10.24是程序员日，同时也是小鹏汽车每年跟大家分享技术思考或者技术成果的日子，下面分享下看法。

近几年人工智能如火如荼，个人感觉最容易落地的无非是辅助驾驶。今年的小鹏1024，感觉应该还是讨论xngp，辅助驾驶相关的内容。包括未来优化的方向，攻克的难点等等，这段时间用下来的体验，感觉总体还是不错的，但是优化的方向也不少在加速减速还不太够智能，有时候前面不远处就有车，他会加速追赶，但是才追了十几米，他意识到有车，一脚急刹车，虽然也没啥事，但是让人感觉有些害怕😨。再比如开启xngp或者lcc时候，前面有个水坑，他意识不到，仍然会冲过去，万一周围有行人，会溅的都是水。另外xngp关于城市辅助驾驶新手村100km路段太少了，就我所在的上海来说。周围根本没有可供联系的路段，永远出不了新手村。。。下面两张开启ngp时候的屏幕显示，周围车辆显示还比较丰富。

另外就是关于语音交互，就目前的OTA4.3.2来说，由于某特语音交互做的比较差，这个是国产新势力容易“遥遥领先”的地方，目前小p国产车里面还算可以，但不能满足日常聊天，像真人交流一样的程度，并且时不时失灵，唤醒不了，希望OTA继续加强，关键字识别有时候不是太准，座椅通风必须是“座椅”，不能“后背”或者别的。

目前的OTA4.3.2，在小区里面开车目前是下图这种，其实小区也有路面，也划线，希望这部分未来也能加强，自动泊车成功率还是挺高的，但是只能识别周围很近距离的车位。

最后希望1024小鹏能扎扎实实的交流相关技术问题，并作为以后的努力方向。