去年 11 月提车到现在，小鹏 G9 使用也有一万多公里了，客观的说，无论是双腔空气悬挂，还是 800V 超快充，抑或 5D 音乐座舱，在纯电中大型 SUV 里面，小鹏 G9 还是有自己明显优势的，整体感觉下来，确实是一款性价比和实用性都比较强的车。不过作为露营爱好者，最让我满意的，也是最在乎的，还是小鹏 G9 的极致空间设计。

说到空间舒适性，首先当然离不开小鹏 G9 的尺寸， 4891*1937*1680 （轴距 2998 ）的尺寸设计，决定了 G9 大五座 SUV 的空间定位，虽然尺寸不及理想 L9 那么大，但是作为五座而言，真的是非常奢华了，尤其是后排座椅有调节功能，长途躺着睡睡觉补充点能量，不要太舒服了。

另外，小鹏 G9 还有冥想功能，这个对于户外爱好者是非常重要的。当开车到海边，山下，想小憩一下的时候，打开冥想功能，听着大自然的美妙音符，感觉整个世界都是自己的。哈哈，当然也感觉自己是融入到整个大自然的，很容易就进入到甜美的梦乡。

最最最让我心动的，还是小鹏 G9 的一键成床功能，一键成床后 1.5m*2.4m 的尺寸，你想说他不是一张床都不行了。我觉得特别好的一点就是，小鹏 G9 的气垫床是免费赠送的，但是气垫床的品质却并不是便宜货，软硬适中，不会因为是气垫就腰酸背疼的，这个是我好几次过夜露营检验出来的。天窗的设计也非常适合露营场景，如果侥幸碰到比较好的星空，那种浪漫的 FEEL 一下子就拉满了，可以说这个可以成床，且空间足够两人使用的设计也是我购买的主要原因之一，毕竟露营的睡眠体验是非常重要的一环。

最后也不得不提一下小鹏 G9 后备箱的空间，平时我的气垫床一直是放在后备箱的，但是日常使用空间还是非常充足，即使是外出露营时要带上桌椅、天幕、炊具以及各种饮料食材，也没有出现过不够用的情况，所以说空间设计上，小鹏 G9 确实是做到极致了。