引言📃：

国庆节，是一年中最令人期待的假期之一。因为之前工作的原因，这也是我工作以来第一个完整的人国庆假期。激动的心，颤抖的手，开着电车说走就走😋

1号睡到中午起床，实在不想浪费工作后的第一个完整国庆，便叫上弟弟，出发重庆。（因为到处都是人，思来想去只有重庆）

开什么车，那必然是极氪X。

在这篇文章中，我将分享我的旅游路线、补能经验以及极氪X在旅途中给我带来的感受。

Day 1️⃣：成都➡️重庆

出发时间🕝：14:30，电量🔋为85%。

然而，得益于极氪X的能量回收系统，最终电量保持在10%左右到达，没有拉扯到极限😞。

⚠️导航建议⚠️

在8D魔幻都市重庆别用高德导航🧭，最起码别用车机自带的。建议用百度。

车机导航带我干错了两个路口，第一个两个隧道口，我应该走右侧，但是并没有提前提醒靠右行驶导致无法变道过去，绕了一大圈。（绕路不是重点，我是不知道绕哪里了，怕没电🪫）第二个明明直走，叫我走右前方，我就在右转哪里卡着了，惹的后面的车狂按喇叭🔈，确实挺危险的。各位车友安全第一，走错无所谓。

补能建议🔋

其实，重庆的极氪自营站点也非常多，完全不担心补能问题，而且以极充、超充居多，补能也非常方便。

充上电后，和朋友去吃了重庆火锅，为旅程开了个美好的头。😍

Day2️⃣：重庆大坪➡️重庆北碚

作为网红城市的重庆，也是到处都是人从众。所以选择了一个比较小众的地方：金刚碑古村。

导航🧭：EVA，导航到金刚碑村😜

停车🅿️：到达后有停车场，停车费不贵，不到两个小时，收费4元，不知是否是电车优惠？

在网上看别人说金刚碑修复之后失去了原来的味道。虽然不知原来的样子，但是去了之后很是惊喜，比下浩老街、十八步梯、磁器口好太多了！

金刚碑真的就是以前老村落的感觉，在江边，古老的青石板路，还有苍天古树，和朋友找个地方坐一坐，回忆一下小时候。（青石板路雨天会路滑，要注意安全⚠️）

关于吃🍲

逛完金刚碑，又驱车回到市区，就是晚上的吃吃吃，假期不就是憨吃哈胀胖三斤吗😍

关于吃，没有太多推荐，个人口味不同，如果要吃火锅，不太推荐网红店，可以考虑大虎、四季老火锅、四井，根据远近自主选择🥳

Day 3️⃣：重庆➡️隆昌

民间有一说法，到隆昌、吃羊肉汤、逛古牌坊。又是小众的旅游地，所以第二站选择隆昌。

重庆到隆昌总路程不到150km，出发前依然没有充电🔋如果在重庆游玩多，可以选择在重庆充满电出发，避免服务区排队。

隆昌羊肉汤和简阳羊肉汤相比：

1️⃣：汤底不同。

简阳羊肉汤用鲫鱼吊汤，出锅的汤颜色奶白。

隆昌羊肉汤不加盐，清水加老姜🫚外加秘制工艺，再加羊骨、棒子骨、羊肉、羊肚、羊肺、羊肠，炖出的汤清亮、味道浓厚、无羊膻味。

2️⃣：做法不同。

简阳羊肉汤会先将羊肉入锅炒制。

隆昌羊肉汤传统清炖，保留了原汁原味。值得一试。🆗

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📍石牌坊

隆昌石牌坊，是现存清代时期的石刻牌坊群，堪称中国牌坊之冠。

现存石牌坊共17座，石碑4座。分别坐落于隆昌市北关（7座）、南关（6座）还有4座散落于相应村镇。

这些牌坊均为四柱三间，平均面阔约9米，高约11米。全以青石建造，仿木结构而不施粉饰。

保存如此完好，形态如此统一，排列如此整齐的牌坊群落世间罕有，也成为隆昌历史与文化传统的永久记载！

不管南关还是北关的石牌坊群，都气势磅礴。走在其街道上非常壮观。而且石牌坊是免费景区，不收门票，停车也方便。Ps：拍照📷也非常的出片🥳

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️值得一看！

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其它景区：古宇湖，孔子文化公园都适合去逛一逛。人不多，感受文化气息。湖边找个农家乐坐一下，吃点当地美食，相比大众的景区的拥挤，这里也是非常惬意😌

插播补能🔋

孔子文化公园停车🅿️非常的方便，停车场大，里面有第三方充电桩，游玩的同时补能，两不误。

Day 4️⃣：隆昌➡️自贡➡️成都

本来计划到自贡看看恐龙博物馆的，但是因为临时有事要赶回成都，所以就在自贡吃了个午饭，外加充电（所以对于自贡这个地方没有啥分享的，下次有机会再去的时候记住分享🤪）。

自贡有一个极氪自营超充，车位好找，临近出口。是个商圈，附近吃的也多。考虑去自贡的的车友希望用的上。😜

然后就是到家，因为是节中出游且返回。大堵车并没有碰上，怡情小堵还是有经历。

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最后，说一说第一次开电车·极氪X出行的感受吧。

续航里程：满电表显560，成都➡️重庆；自贡➡️家，这两个全高速长途，平均下来里程达成率在70-75%之间。所以总里程在300-400之间的情况，完全可以在出发地充满后直接干到目的地，没有任何问题。👍🏽

（这是自贡充满电跑到家，剩余电量🔋及实际跑的里程数）

充电速度：基本在30-60min之间，看具体剩余电量和所用的充电桩功率，在我的接受范围内。

长途驾驶舒适度：这个中肯的说，差点意思，没有腰酸背痛，但就是欠一点。希望官方后续的版本中能加强一下座椅舒适度。😍😍😍

其它：虽然X没有NZP（就算有川渝也还没开通🥹），但是带拨杆变道的LCC也非常好用，缓解了长途驾驶的疲劳，舒适度大大的提升👍🏽

自驾建议：X的电池🔋只有66KW·h，对于刚刚提到的300-400的小长途来说，完全没问题，不会有续航焦虑。

建议是出发地充满电以后直接干到目的地再补能。一是避免高速服务区充电排队浪费时间，二是目的地充电比服务区便宜啊😍

更长的长途，那就是尽早的规划好充电地图，尽量在30%左右补能，顺便休息下。避免极限情况下遇到服务区只有忙充或者充电枪坏掉的尴尬。😂

最后的最后，这一次说走就走的电车自驾之旅，确实改善了一点自己的里程焦虑问题，整个旅途也非常的愉快，很期待下一次X带我去更远的地方浪。