众多周知，新能源汽车即使停放着不开也会掉电，这是因为蓄电池和锂电池自放电的特性。

另外，新能源汽车还需要实时向车企和政府后台上传车辆数据信息。

在上传这些数据信息时，

需要消耗蓄电池的电量，

当蓄电池的电量过低时，

高压（动力）电池就会启动，

通过DCDC为蓄电池进行充电。

按照低碳版梦想家25度的电池来计算，

在温度正常的情况下，

停放一天的耗电量为2%（0.5度）左右。

在天气寒冷的情况下，

需要先对电池包进行预热，

所以还会消耗更多的电量。

【温馨提示】

当高压电池的电量低于10%时，

将进入保护模式，不再为蓄电池进行充电。

所以，如需长时间停放车辆，

尽量保持充足的电量，

以免造成蓄电池亏电。

平时我们也要经常登录岚图app，

查看车辆剩余电量，

当电量不足时，及时充电。

有些人可能在长期停放车辆之前，

并没来得及将电量充满，

所以只能眼睁睁的看着车辆亏电无能为力。

也有些人可能去了较远的地方，

短时间之内不能回来，

所以面对车辆亏电的情况更是鞭长莫及。

等到回来之时，车辆早已亏电趴窝，

就只能通过搭电或救援将其唤醒。

然而，还有一个临时的应急保电小技巧，

那就是远程启动发动机（纯电除外）。

上个月，我的外出比较频繁，

8月16日，我将车停放在家中，

当时的剩余电量不足30%。

18日，我乘坐飞机去了武汉，

22日，回到北京，

23日，我又乘坐高铁去了呼和浩特，

26日，再回到北京，

整整十天没有用车。

在此期间，我经常登录岚图app，

查看车辆剩余电量，

平均每天都会掉2%-3%的电。

26日，车辆的剩余电量已降至8%，

于是，我就试了一下远程启动发动机。

【第一步】点击“快速清凉”

【第二步】点击“确定”开启发动机

“快速清凉”需要启动高压电池，

当电量不足时，

系统就会发出“远控电量不足提醒”的消息。

点击“确定”以后，

系统就会开启发动机，

为高压电池补电。

【第三步】将时间设定为“10分钟”

我们的目的并不是真为了制冷，

而是为了补电，

“5分钟”太短，“15分钟”太长，

“10分钟”刚刚好。

接下来，我们就来证实一下。

我是在16：17开启的发动机

【3分钟】电量变为9%（增加1%）

【4分钟】电量变为10%（增加2%）

【7分钟】电量变为12%（增加4%）

【10分钟】电量变为13%（增加5%）

当电量到达13%以后，

发动机就会关闭，

电量将不会再继续增加，

因为13%为最低用电值。

也可以理解为：

高于13%用电，低于13%用油。

虽然这个方法，不能一劳永逸，

但最起码能再多停放2天，

作为应急之需，还是不错的。