一条龙

灯火，觅星河岚友答谢会—北京站

完美收官亦是美好开端 【岚友点亮广州塔】 2023年11月14日， 68名岚友通过众筹的形式， 为岚图点亮了广州塔一小蛮腰。 逐梦追光向自由 一同奔流向上一北京车友会 不负遇见同创美好一苏岚汇 双向奔赴 才是彼此的星辰大海一广东车友会 短短的几句话，朴实无华， 但却将岚友对岚图的热爱充分表达。 【三城答谢会】 岚图为了感谢岚友点亮广州塔， 分别在三城举办了三场答谢会。 虽然北京是三城答谢会的最后一站， 但岚图依然精心筹划了一场豪华盛宴！ 虽然现在的北京地冻天寒， 但北京的岚友们依然热情饱满！ 虽然三城的答谢会并未同时举办， 但三城的岚友们仿佛穿越了时间，共襄团圆! 虽然三城的距离相隔很远， 但三城的岚友们仿佛跨越了界限，心心相连! 【双向奔赴共绘岚图】 岚图作为一家用户型科技企业， 直把用户的需求放在首位， 这种需求不仅限于用车方面， 还有更多的生活与陪伴。 选择岚图，是因为购车需求， 信任岚图，是因为用车感受， 共绘岚图，是因为岚图已融入了生活！ 这次，岚友众筹点亮了小蛮腰， 岚图精心为岚友筹划了答谢会， 这就是双向奔赴，共绘岚图最好的证明！ 现【三城答谢会】均已完美收官， 但这并不意味着岚友与岚图的故事就此结束， 而是双向奔赴，共绘岚图的美好开端！

新岚图FREE(表显续航VS实际续航） 自从开了新能源汽车以后， 能耗和续航便成为了我最在意的两个点。 然而，表显续航与实际续航总会有所差距， 尤其是我们现在最常用的CLTC， 所以每次出行，我都会将行驶数据记录下来， 然后再计算出实际能耗和CLTC续航达成率。

在自家的洗车房洗个车 全自动洗车机，五道工序（免擦液喷洒→高泡喷 洒→车辆冲洗→水蜡喷洒→强力风干） 全程无接触，不伤车漆，清净如新！

带着梦想，追光而行 岚图追光PHEV已于2023年12月5日震撼上市! 上市前，我就在预售期内下了意向金， 发布后，我毫无犹豫，直接转了大定! 2022年12月15日，是岚图追光发布之日， 不过很遗憾，由于当时的追光只有纯电版， 对于北方的我，还是更倾向于增程或混动版。 时隔一年，混动版追光终于上市了， 并且价格和权益也非常诱人， 所以我心中的那道光再次被点亮了。 这次混动版追光的售价为25.28万， 现在大定还有6000元膨胀金 老车主增购还可优惠2万，相当于22.68万。 除此之外，还送很多权益 15000元的免息权益 15000元的无忧保障权益， 25000元的科技舒享包， 5000元的终身免费基础保养。 还犹豫什么，赶快下定吧！

新岚图FREE用车日记（北京—呼和浩特） 【日期】2023年12月2日 【路线】北京—呼和浩特 【温度】-3—6℃ 【空调】28℃ 【乘载】4人 【驾驶模式】经济 【动力模式】保电模式/纯电优先 【能量回收】标准 【行驶里程】538.7km 【行驶时间】7小时10分 【平均时速】76km/h 【电耗】26.9kWh/100km 【油耗】9.2L/100km 【CLTC续航达成率】54%

100元油能跑多少公里（保电模式） 冬季能耗高是众所周知之事， 不仅是新能源，燃油车亦是如此。 很多人会认为是开空调的缘故， 其实并不然，虽然空调能耗高， 但即便不开空调， 能耗也要比其他季节高很多。 造成能耗高的原因，主要有以下几点： 一、低温对电池的影响 新能源汽车包含纯电、增程和混动， 无论是哪种动力系统，电池都是核心， 低温对电池的影响最大，也无法避免， 只能等到温度回升，电池才会恢复正常。 ①正负极材料收缩（锂离子数量减少） ②锂离子活动受限（充放电功率下降） ③电解质粘稠或凝固（导电性下降） ④副反应增多（电池容量衰减） ⑤电池内阻增加（消耗更多能量） ⑥维持电池工作温度（消耗更多热量） 这些，都是低温对电池的影响， 其表现就是电池容量和充电功率降低， 最为明显的就是电耗增高。 二、低温对发动机的影响 对于增程和混动车型来说， 低温不仅对电池有很大的影响， 对发动机的影响也不小， 尤其是在亏电的状态下。 ①发动机热效率降低（喷油量增高） ②机油粘稠度增高（润滑性下降） ③燃油雾化变差（浪费更多燃油） ④维持发动机工作温度（消耗更多热量） 这些，都是低温对发动机的影响， 其表现就是油路不畅、动力不足， 最为明显的就是油耗增高。 除此之外，造成能耗增高的原因， 还有空气和胎压。 冬季的空气密度会增高， 从而导致风阻增大，能耗增高。 在热涨冷缩作用下，胎压会降低， 从而导致摩擦力增大，能耗增高。 以上，就是冬季能耗高的主要原因， 除了及时补足胎压以外，其他情况难以避免。 下面，我就来测试一下， 给新岚图FREE加100块钱油， 在冬季且亏电的状态下， 到底能跑多少公里。 【油耗计算】 所用油量：11.47L 综合行驶里程：104km （增程行驶+反充后纯电行驶） 综合油耗：11L/100km 【CLTC续航达成率计算】 综合行驶里程：104km 表显续航减少：175km CLTC续航达成率：59% 【额外电耗】 一、空调消耗 北京的平均温度为0℃， 白天5℃左右，夜间-5℃左右， 所以每次用车都需要开启空调。 PTC的功率为7kWh/h， 测试总用时为3小时， 空调消耗电量为21Wh。 二、低温掉电 测试周期为10天，平均每天掉3%， 10天的掉电量为30%。 【剩余电量】 初始电量为10%，结束电量为18%， 剩余电量为8%。

新岚图FREE用车日记（北京⇆天津） 【日期】2023年11月7日 【路线】北京—天津 【温度】1—14℃ 【空调】26℃ 【乘载】1人 【驾驶模式】经济 【动力模式】纯电优先 【能量回收】标准 【行驶里程】282km 【行驶时间】4小时21分 【平均时速】65km/h 【电耗】23.7kWh/100km 【CLTC续航达成率】74%

冰雪大世界，岚图对问界 在25万—30万元之间，选择一辆中大型增程式SUV，新岚图FREE和问界M7都是不错的选择。 我们先来从参数配置上对比一下： 一、价格 ①新岚图FREE（2024款超长续航智驾版），搭配了四驱、空悬及阿波罗智驾系统，售价为26.69万元。 ②问界M7（2024款智驾四驱Max版），售价为30.98万元。 因此，在价格方面，新岚图FREE有着明显优势。 二、尺寸 ①新岚图FREE的长宽高为4905×1950×1645mm，轴距为2960mm。 ②问界M7的长宽高为5020×1945×1760mm，轴距为2820mm。 虽然问界M7在车身尺寸上稍占优势，但岚图FREE在轴距方面却有着明显优势。 三、续航 ①新岚图FREE的综合续航为1201km（cltc），亏电油耗为6.69L/100km。 ②问界M7的综合续航为1250km（cltc），亏电油耗为7.45L/100km。 虽然问界M7在续航上稍占优势，但岚图FREE在油耗方面却有着明显优势。 四、动力 ①新岚图FREE最大功率为360kW，峰值扭矩为720N·m。 ②问界M7四驱版最大功率为330kW，峰值扭矩为660N.m。 因此，在动力方面，新岚图FREE有着明显优势。 五、底盘 ①新岚图FREE的悬架结构为前双叉臂+后多连杆，并且搭载了上下100mm可调空气悬架。 ②问界M7的悬架结构为前麦弗逊+后多连杆。 另外，新岚图FREE的底盘材质为全铝合金，使车辆更加轻量化。 因此，在操控性和舒适性方面，新岚图FREE有着明显优势。 六、安全 ①新岚图FREE的高强度钢占比为75%，超高强钢占比42%，热成型钢占比31%。 ②问界M7的高强钢和铝合金占比为80.6%，但热成型钢占比仅为24.4%。 另外，新岚图FREE采用了全球首创TRB+Patch复合结构热成型A柱、2000MPa铝硅涂层车门防撞梁、一体式热成型激光门环。 当然，选择一辆车不能只看参数做对比，还要去看实际情况。 冰雪驾驶，不仅考验着驾驶者的驾驶技术，更是对车辆性能的全方位考量。 下面，我们就来看看新岚图FREE和问界M7，在冰雪路面上的驾控表现吧！

2023年世界斯诺克国际锦标赛， 于11月5日至12日，在天津举行， 岚图为本届赛事的官方指定用车。

新岚图FREE用车日记（狼牙山—北京） 【日期】2023年10月29日 【路线】狼牙山（保定）—北京 【温度】15—20℃ 【空调】25℃ 【乘载】4人 【驾驶模式】舒适/高能 【动力模式】纯电优先/燃油优先 【能量回收】标准 【行驶里程】213.5km 【行驶时间】4小时19分 【平均时速】50km/h 【电耗】15.1kWh/100km 【油耗】5.8L/100km 【CLTC续航达成率】105%

新岚图FREE用车日记（白石山—狼牙山） 【日期】2023年10月29日 【路线】白石山（涞源）—狼牙山（保定） 【温度】8—21℃ 【空调】25℃ 【乘载】4人 【驾驶模式】舒适 【动力模式】纯电优先 【能量回收】标准 【行驶里程】68.2km 【行驶时间】1小时14分 【平均时速】55km/h 【电耗】14.8kWh/100km 【CLTC续航达成率】112%