提车也就快三个月了，不知不觉的也就行驶了3200多公里了。依稀记得刚提车10天破千时，周围的朋友同事都惊叹并调侃我：你是不是每天住车里啊，都不舍得挪步了？我也只能微微一笑了。3200㎞下来，我谈几点用车感受吧：

首先，使用成本：

慢充（6毛/度）：224.19元

快充（1.2-1.8元/度不等）：119.24元

综合算下来平均使用成本为0.11元/km。还是非常省钱的！

其次：能耗情况

因为我是纯电车，车身重，会比520版本高一点

行驶电量：493kWh，行驶能耗为15.4kWh/100km

附件电量：98.7kWh，附件能耗：3.07kWh/100km

综合能耗18.47kWh/100km。对于SUV来说，我觉得这个能耗可以啦😊

最后：使用感受

• 底盘：整体底盘调教还OK（稍微偏轻柔点），比较符合我的风格；
• 座椅：仿皮材质体感会舒适一些，但透气性差，耐久性会差点（长期太阳暴晒会起皮的）个人小建议：可选用牛仿皮结合，比如说座椅内侧可选用牛皮，外侧仿皮。
• 内饰：建议方向盘上边也可以搞成翻毛皮，这样塑感就会差一点，档次就会高级一点。
• 副驾屏：个人觉得没多大用，要么就是配备对应遥控器，可远程调控（座椅都调成零重力模式，还得爬起来触屏操作，属实有些鸡肋），其次就是副驾阳光直晒和侧晒是否也要考虑一下，要不就配个伸缩遮阳帘😂
• 后排空间和坐感：因为我开车，很少坐后排和，坐过我车后排的普遍反馈中间真的好硬（海绵可以用点软度适中的），其次就是中间扶手只能靠拉手去拉扯（力气小的女孩子都拉不动），的确很不方便，另外后排空间还蛮OK的，大家相对比较满意！

      最后，总结一下：虽然车子颜值高，但并不代表消费者就会买单，消费者更需要的是质量和服务。站在这个品牌向上的维度上，只有质量高，服务好，品牌才会更好！加油💪，深蓝人！