小赵童鞋要深个蓝腰

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华为最直接的技术核心就是三电系统,华为有自己的电机、电池、电控系统,电机最高转速已经达到了25000rpm.同时还有华为整合后的多合一电驱系统,这套系统直接集成了MCU、电机、减速器、DCDC、OBC、PDU和BCU等多个电机电控单元,可以实现更加高效的传动效率。

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据知情人士透露,宝马欲在国内寻找一家Tier 1供应商,除了有意智驾业务的合作,也有意向在资本层面进行投资。BBA三家里面,奔驰和奥迪都已经在国内选定了Tier 1,进行业务合作或者投资绑定,现在轮到宝马出手了。

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小米的46家供应商,这阵容还可以哈 果然低配还是选择了比亚迪的刀片电池,高配 800V才选择的宁德时代的

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终于10000公里了,深蓝万里安全行。 对待深蓝,可是又爱又恨哈 爱它的颜值,恨它的服务! 爱它吹超级增程的小邓,恨永不落实的镁佳车机

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在汽车内饰的绿色设计中,一种常见的做法是采用绿色材料,如竹子、大豆纤维和可降解塑料。 其中竹子具有出色的可再生性,因此在汽车内饰中的应用可以减少对有限资源的依赖。其具有轻质和强度高的特点,适用于制造座椅、门板等组件。后续内饰发展方向就有可能运用这些啦

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猎行千里,无所不能。 长安全新新能源皮卡:猎手。 据说:史上最大増程器!!!超级增程。 双电机,超强 !超省! 长安又开始阐述吹嘘超级增程了!

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深蓝的降价是商业的竞争,早买早享受,晚买享折扣这个道理大家都懂,但是,新车上市不到3个月就出新版本,且上市之前也说高阶暂时不会出(我当初定的深蓝03的705高阶最终也是被劝退)的这一操作真的比较迷,从来不考虑用户的感受,这样哪来的口碑呢?哪来的为之买单的消费者呢? 或许深蓝真的作为15W-20W的标杆车,但在新能源盛行的时代,要想远行,就必须服务好消费者!我们作为老车主,我们不是怕背刺,而是怕寒了我们的心! 最后还是真挚的希望深蓝能善待每一位深蓝车主!服务好大家!

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想问一下大家,你们的右胎压怎么样?为啥我的总是右胎压低于左胎压!这个有什么隐患吗?

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哈尔滨的冬天就是要有这样的氛围,好想再回去看看这美景哈!🈶哈尔滨的车友吗?

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座椅功能升级伴随着配置的升级,单个座椅价值量提升,相比普通座椅,搭载通风、按摩等功能的智能化座椅单车配套价值量提升幅度约50%。

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