小赵童鞋要深个蓝腰

华为最直接的技术核心就是三电系统，华为有自己的电机、电池、电控系统，电机最高转速已经达到了25000rpm.同时还有华为整合后的多合一电驱系统，这套系统直接集成了MCU、电机、减速器、DCDC、OBC、PDU和BCU等多个电机电控单元，可以实现更加高效的传动效率。

据知情人士透露，宝马欲在国内寻找一家Tier 1供应商，除了有意智驾业务的合作，也有意向在资本层面进行投资。BBA三家里面，奔驰和奥迪都已经在国内选定了Tier 1，进行业务合作或者投资绑定，现在轮到宝马出手了。

小米的46家供应商，这阵容还可以哈 果然低配还是选择了比亚迪的刀片电池，高配 800V才选择的宁德时代的

终于10000公里了，深蓝万里安全行。 对待深蓝，可是又爱又恨哈 爱它的颜值，恨它的服务！ 爱它吹超级增程的小邓，恨永不落实的镁佳车机

在汽车内饰的绿色设计中,一种常见的做法是采用绿色材料,如竹子､大豆纤维和可降解塑料｡ 其中竹子具有出色的可再生性,因此在汽车内饰中的应用可以减少对有限资源的依赖｡其具有轻质和强度高的特点,适用于制造座椅､门板等组件｡后续内饰发展方向就有可能运用这些啦

猎行千里，无所不能。 长安全新新能源皮卡：猎手。 据说:史上最大増程器！！！超级增程。 双电机，超强 ！超省！ 长安又开始阐述吹嘘超级增程了！

深蓝的降价是商业的竞争，早买早享受，晚买享折扣这个道理大家都懂，但是，新车上市不到3个月就出新版本，且上市之前也说高阶暂时不会出（我当初定的深蓝03的705高阶最终也是被劝退）的这一操作真的比较迷，从来不考虑用户的感受，这样哪来的口碑呢？哪来的为之买单的消费者呢？ 或许深蓝真的作为15W-20W的标杆车，但在新能源盛行的时代，要想远行，就必须服务好消费者！我们作为老车主，我们不是怕背刺，而是怕寒了我们的心！ 最后还是真挚的希望深蓝能善待每一位深蓝车主！服务好大家！

想问一下大家，你们的右胎压怎么样？为啥我的总是右胎压低于左胎压！这个有什么隐患吗？

哈尔滨的冬天就是要有这样的氛围，好想再回去看看这美景哈！🈶哈尔滨的车友吗？

座椅功能升级伴随着配置的升级，单个座椅价值量提升，相比普通座椅，搭载通风、按摩等功能的智能化座椅单车配套价值量提升幅度约50%。