G9是辆好车，也是一辆让很多开过豪华品牌车主开过还能满意的车。每辆车都有它的调性和定位。

希望小鹏不要顾此失彼，图一时之利，如果要大幅度降价，就要考虑到一年前因为“50万以下最好的suv”而入手的第一批车主，到不到一年就变成了现在“20多万起的suv”，要给到老车主最好的补偿，做好平衡，不然忘记初心的车企，永远走不远。

现阶段G9车主整体反应还是很满意的，希望小鹏G9改款前，就补偿方案充分考虑车主意见，不要再出现“新款上市再调整价格”“纪念版车主联名反对才取消限定绿色”的神操作了，尊重车主，一步到位，让新老车主都能满意，才能保住G9的口碑。毕竟，很多G9都推荐其他朋友入手了小鹏，这不是一个小群体，而是小鹏最忠实的用户。

如果只是为了销量而大幅降价，不考虑老G9车主的心理落差和利益得失。老G9车主的今天，就是新G9车主的明天，小鹏想要再战G9，我们只能说“G9再见”