官标702，高速我开下来差不多580，续航达成率82%，高速最为耗电，但商务车又不可避免跑长途高速，续航降到150公里以下就有续航焦虑了，就强迫自己去补电，车子可以快充，在外跑长途晚上过夜开车，用车子前面慢充(据说对电池好)，路途长时间比较紧，吃饭时间间隙用后面快充，慢充充满时间要4个小时，快充在续航还有150公里，充满时间大约1个小时徘徊，这个充电时间还是比较满意的，循环充电一天不间隔跑900公里妥妥够用，目前极氪009跑过一天最高记录就是和客户从北京跑郑州再济南。对这台车唯一比较担心的就是用车久了之后电池密度会降低，后续对续航有影响，电车换电池又极贵何况这台大家伙，只能慢慢留意电池健康情况了，这个月重度使用情况下电池的续航app显示没掉反升，但还是和实际行驶路程跑出来的成绩百分之15左右的有出入。

上面是针对电车的续航情况来说的，这段我针对极氪009的商务车身份来说一下。内饰50万对手没有，100万对手就是埃尔法来说一下。