周末，孩子想去大姨家找哥哥玩，我们住在大连，她大姨家在锦州，相聚400公里，之前的油车经常回去，开电车回去还是第一次，前一天晚上早早把电冲上去，一早就开启了我们小鹏G6的首次高速长途之旅，我买的是续航755，电车高速路的确电耗比市内高一些，我们做好准备，是不是中途需要补电，虽然车机显示到达还剩80公里，一路开着电耗跟显示里程基本一致，京哈修路限速80，电耗基本11左右，速度开到100，电耗基本15-16，速度开到120-130，电耗能到17-18，速度越快，电耗越高，我好奇特地查了一下什么原因，原来是速度快，风阻太高，导致电耗升高，我们开到西海服务区，显示续航到达还剩100多公里，续航还剩300公里左右，由于孩子想去厕所，就到服务区呆了一会，寻思到了锦州也得充电，就在服务区冲了一会，800V平台充电是真的很快，电流250A左右，充电里程提升很快，孩子想吃雪糕，我们在服务区去了趟超市，充电17分钟，合计充了213公里，到了锦州，我们到小鹏超充站体验了一下快充，充电15分钟，24度电，前期基本2秒增长一公里续航，充电10分钟增长300公里，冲到90%以后为了保护电池，电流从250下降到120，又下降到60A，90%-95%时间会久一点，主要是保护电池，但是从30-80%,那充电速速是超级快，过几天又去了一趟小鹏超充站，23分钟，充了41.79度电，也是中前期速度非常快，超过90%之后保护电池才降速慢充，回程我们充电90%，然后一路开回去中途没有补能,开到家显示续航还剩80公里，也就是90%电量高速实际可以开到480公里左右，这个续航达成率很可以了，总体来说，小鹏G6有800V平台加持，高速长路旅行是毫无压力的，有时候出去玩，在充电站，我们充了20-30分钟就可以基本补能完毕，还看到别的车续航慢慢增加，看到别的车主羡慕的眼神，更加坚定选择800V平台的小鹏G6是正确的，充电快就是自豪！