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中高级新能源轿车首度集结,三足鼎立时代到来?
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中国汽车市场素有“得中级车者得天下”的说法。本届2023年成都国际车展,中高级新能源轿车新品关注度最高的当属上汽荣威D7、比亚迪海豹和深蓝SL03,堪称三剑客首度集结。

三车定位中级车, 率先 完成纯电&混动双线布局

2022年7月,深蓝SL03上市,作为中级新能源轿车在该细分市场可谓一枝独秀,凭借增程和纯电双版本,实现销量和声量双丰收。

深蓝SL03

深蓝SL03上市后的4天,中高级新能源轿车迎来另一个车型 —比亚迪海豹,带来的只有纯电版本,直到如今2023年8月开幕的成都车展亮相了DM-i插混版,完成了比亚迪插混和纯电的双线布局。

古语三足鼎立,中高级新能源轿车市场也迎来了第三位重量级产品,就是成都车展首发亮相的荣威D7,来自上汽星云纯电平台豪华后驱架构,是荣威新能源战略下的首款全新车型,是荣威 D 家族的开山之作。带来D7 EV、D7 DMH 分别定位中高级纯电、超混轿车,以双线布局加速抢占中高级纯电混动双赛道。

荣威D7

三款车的车身尺寸分别为荣威D7车长4890mm,比亚迪海豹4980mm,深蓝SL03 4820mm,均达到中高级车水平,是各自品牌面向中高级轿车市场推出的全新力作,也是三款该细分市场内率先完成纯电、混动双线布局的产品,中高级新能源轿车三剑客实至名归。

三车均 出自纯电平台, 三电技术性能 卷到飞起

荣威D7、比亚迪海豹、深蓝SL03三车不仅均有纯电混动两个版本车型,且均采用后驱。其中荣威D7与比亚迪海豹为后驱纯电+插电混动,深蓝SL03为后驱纯电+增程。

荣威D7作为荣威品牌首款基于星云平台开发的新能源车型,EV版本搭载最新升级的两款零燃魔方电池(包)、VGA六合一电驱全新三电技术,对应CLTC综合续航里程分别为510 km和610 km。其中零燃魔方电池独有的躺式电芯设计和预、导、卧、隔、疏五大管理策略,全方位守护电池安全。VGA六合一电驱,最大功率达到155 kW,峰值扭矩310Nm,零百公里加速仅需6.5s。

荣威D7 DMH插混版搭载DMH超级混动系统,CLTC纯电续航125km、馈电油耗仅4.3L/100km、综合续航1400km。

此外,荣威D7堪称全明星豪华底盘,关键零部件均采用国际一流供应商(SKF、威巴克、GF等),后悬为多连杆悬架(EV版为五连杆后悬架),加上铝合金车轮支架,搭载(CST)舒适制动技术,良好地把控整车制动姿态,提升制动舒适度,确保行云流水的驾乘质感。

比亚迪海豹是比亚迪海洋系列首款中高级轿车,出自e平台 3.0,首搭CTB电池车身一体化技术,首搭后驱/四驱动力架构,后五连杆底盘悬架,主打驾驶乐趣。

其中EV版本提供对应CLTC综合续航里程550 km、650 km(四驱)、700km三个款型,DM-i插混版本提供对应WLTC纯电续航100km为主、160km的两种可选。

深蓝SL03是深蓝汽车首款车型,基于长安EPA1纯电平台开发,采用多连杆后悬架。其中EV版本提供对应CLTC综合续航里程515 km、705 km。增程版本提供对应CLTC纯电续航135km、200km,综合续航分别为1140km、1200km,馈电油耗4.5L/100km。

三车设计各有侧重,坚持不一样的品牌设计理念

三车的技术方案和纯电续航等综合性能表明了不同的产品思路,实际上从设计上也可见一斑。

从用户到产品定义的逻辑来看,笔者更愿意把深蓝SL03和海豹归为一类,主打运动与驾驶乐趣,被业内称为“最理解特斯拉Model 3”的两款产品。

比亚迪海豹和深蓝SL03的外观具有很强的运动属性,冲击力很强的前脸造型表现的更为明显。内饰上就更能说明了,比亚迪海豹主打海洋美学,运动风格明显,长安深蓝SL03则更倾向对科技感的展现,这两个车完全偏向驾驶者,尤其是后排空间表现,明显重点面向单身贵族或情侣或准备组建小家庭的群体。

那更主流的家庭用户消费需求谁来满足?很显然这个重任当由第三剑客 —荣威D7填补。

荣威D7诞生之初就为了满足中国最广大新能源主流消费者的不同用车需求—稳重中庸但不平庸。

因此荣威新能源设计理念确定为科技优雅美学——优雅、稳健、纯粹、精妙。整车的造型语言极致舒展流畅,同时带来D7 EV与DMH两套造型,D7 EV前脸更具电感,D7 DMH前脸更具力量感。

纯电和插混双版本

在内饰设计和氛围感上,官方取了一个很优雅的名字——“云宿座舱“,相比海豹和深蓝SL03的运动简洁与科技,荣威D7让整个座舱的氛围很像坐在精心布置的舒适会客室,主打的就是高级、舒适、温暖。在内饰用料上,能够看到大面积的麂皮用料和皮质包覆,这样的质感让驾与乘都如宿于云中般舒适自在。

温馨居家风

另外细节舒适无处不在。荣威D7采用全景天窗而非天幕设计,配上物理遮阳帘避免暴晒,算得上新能源时代的“逆行者“。

在内部空间挖掘上,充分考虑到用户痛点,将”沙发“搬进车里,配备零重力座椅,前排座椅靠背放倒与后排连平,”一键躺赢“创造了午休小憩的绝佳场景。

荣威D7后排连平

最后在智能座舱上荣威D7也有亮眼表现。荣威D7采用了最新的斑马智行系统,新增一语多意、长途充电自动规划、手车导航无缝流转、导航红绿灯倒计时等最新功能,做到智能高效沟通。

古语有云:君子和而不同。荣威D7、比亚迪海豹、深蓝SL03大有中高级新能源轿车三剑客之势,各凭实力将中高级新能源轿车卷到新高度,但又秉持不同的设计理念,面向不同的消费群体,这无疑对处在不同人生阶段的消费者而言是幸福的。

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