前情提要（自己给自己省流）:从准备安装充电桩，到装好为止，一共经历了大约2个半月，花费3k，精力无数，还搭上了好几天的年假。。。按我妈的话:“早知道这么麻烦，还是油车好。”我汗。。。
       不得不说，我个人认为，就目前来看，家充桩是解决电车充电焦虑的终极解决手段，无论从便利度上来说（凌晨预约充电，全自动），从时间成本上来说（晚上回家插枪既走，早上满血复活），还是从经济性上来说（凌晨峰谷价格3毛一度），唯一麻烦的就是落地难度，而我真的是完完整整的经历了一番。。。
       5月上海车展的时候关注了小鹏G6，然后6/9直接就盲订了，盲订完第一时间就寻思着充电桩的事，想着就算万一不买G6，也肯定会买其他新能源车，所以第二天就去小区物业了解情况，然后。。。物业没人，周末物业不上班，也是绝了。。。然后过了几天终于找到了人，了解下来说我的车位可以装充电桩，但是要走个流程，他们不太清楚，让我自己问国家电网。
        行吧，于是下载了国网app，找到了登记表格，但一看我就懵了，不光需要车位证明、物业证明，还要购车证明。。。那时我刚刚盲订没几天，根本拿不出。想着要不先搞定物业证明？于是下载表格，找到物业，巧的是他们也提出了看购车合同。。。没办法只能作罢。

       等到6/29上市直接转大定，然后没几天就要到了购车合同，千辛万苦终于联系到了物业经理，约好时间过去，但告诉我停车条例要调整，正在公示，章敲不了。。。我直接一个原地愣住，敢情让我过来就是告诉我这个噩耗的呗？
        就这样，时间来到了8月，期间我问了无数次，终于被告知可以敲章了，于是马上请假赶了过去。但马上又被告知，必须把旧车报废或者卖掉才行，我TM。。。我新车还是铁矿石状态呢，你就让我卖了旧车？还好我灵机一动，说旧车准备送给丈母娘，然后被要求写了一个保证书，这才过了物业这关。
       下一关是业委会，因为我是长租车位，必须要业委会敲章，然后。。。业委会的人都出去旅游了。。。旅游了。。。旅游了。。。
        没记错的话，一直等到8月10号左右，才联系到业委会的阿姨，终于把章敲上了。然后发到国网app上申请，申请也顺利通过了。
        你以为一切都没问题了吗？大错特错，国网的师傅打电话跟我说，电表必须安装在楼道的电表箱里，所以需要征得楼道住户的同意才行，至少要该层住户同意。一般电表总归尽量离车位越近越好的，于是找到了离车位最近的楼道的邻居说了这个事，然后就被邻居阿姨一口回绝。。。原因是害怕辐射。。。我寻思着你家电表在边上你怎么没怕辐射呢，真的绝了。
         当时真的很绝望啊，十分的心累，没办法只能换个楼层再沟通，还好一楼的大爷很好说话，这才顺利的装好了电表。
        最后就是联系充电桩的安装，期间还碰到了一个黑商，把我当凯子了，上门勘察还想收我200，真的服了。
      总结一下，我经过了国网-物业-业委会-邻居等等重重考验，历经“九九八十一难”，终于取得了“真经”。事后我想了一下，整个过程走的这么坎坷，如果换做一个没有那么坚定买新能源车的人，是不是就会放弃从而重新投入油车怀抱呢？
        新能源是大势所趋，gj也在大力发展大力扶持，但从这个小小的充电桩上，我看到还有很多地方亟待提高，我还算是幸运的，虽然坎坷，但还是“修成正果”了，可还有很多人物业这第一关就被毙了，要让他们下定决心换新能源，是何其困难呢。。。