第一辆车对比了大部分新能源汽车，选择了汉 DMI ,购买后的一系列体验，包括用车体验，售后服务以及厂商的一系列操作。真的让人心里坚定一个声音：这是第一辆比亚迪，也是最后一辆。比亚迪在快速发展的同时，也需要去学习一下如何来提升用户体验，如何运营客户。从 OTA 、售后、客户运营等方面对比来说真的太次了。

举几个例子：

1、比亚迪的用户运营，售后等还停留在传统车企那一套，根本不能解决问题，各种回复都很官方机械，让人感觉和机器人差不多，建议多去学习一下部分友商；

2、基本买车之后，就没有 OTA 过，看着身边朋友的车持续 OTA ，真的眼红；

3、其他车不太了解，但汉DMI22款，底盘真的很拉胯，有种松松垮垮的感觉。然而厂家没意识到这是个问题，推出一个 FSD 让用户自选就解决了。有没有考虑稍微优惠一些，对用户开放。对比别人的免费升级8155，免费改装座椅，差太远，我理解企业要挣钱，有成本，但是不是太贵了些。

4、汉 DMI 冠军版上市后，直接价格跌破20以下，增配降价，背刺老用户不说，同时拉低这款车的定位。这波操作实在不理解。

诸如此类，一系列操作，真的对老用户太不友好了。不考虑口碑，客户维系，就是放弃了老客户回购，或者老客户带来新客户的机会。第一辆比亚迪，也是最后一辆。

在比亚迪社区吐槽发帖后，10几分钟，帖子就被技术沉降了。估计是仅我可见，在社区里面刷不到我的帖子了，但是个人中心，发布里面显示还在。就这操作，真的666。不是第一时间去听取，沟通，解决。如此下去，如何维系住一哥的位置。