本次OTA升级，作为试飞员，优先体验了这次版本的新功能，对比1.2版本，部分车辆使用功能发生了变化，部分性能又得到优化，确实这次的更新很惊喜！

一、如何使用空调，大部分人可能一上车就选择auto模式。我今天主要介绍如何手动调节风向，看着图一，上方的那条是调节左右，左方的那天是调节上下；图二可以选择手动，避开吹人，吹人等模式，在1.2版本的时候直接按钮就可以切换，新版本后，需要点击小箭头进行选择，操作模式变化，需要车主重新适应下。

二、驾驶模式。1.3版本更新后，电耗下降很直观的体会。之前我选择的是自适应模式，相对来说电耗会比较低，大概在16到18，但是遇到室外暴晒，城区短途行驶，电耗肯定在20到21。但是这次OTA后，选择标准模式，不选自适应模式，电耗直线下降，去到了14左右，不知道是不是快乐表。所以建议车友选择标准模式。

三、自动泊车。这次更新，增加了遥控泊车和遥控移车，这两项需要保持蓝牙连接状态，一旦蓝牙不稳定，会出现退出得情况。而自动泊车，需要车位的时候，建议车身超过计划所停车位，则容易识别到，可以快速启动自动泊车。

四、智能巡航辅助的距离可选择性增加了。上个版本只有3个距离可以选择，现在更新后，可以有5个距离可以选，增强跟车的安全性！

五、通信模块重启。一般很少用，今年有几个车友遇到几次，包括我自己。具体就是没有网络，无法使用车机的网络，例如音乐等等，遇到这种情况，就可以选择这个功能，必须要驻车系统才能用，而且需要5分钟时间。

六、氛围灯跟驻车日行灯，可以按自己需求调整。不用担心在车上，外面的人路过都看你了，而且内部得车灯也可以调亮度，适合休息！

最后希望飞凡加快OTA进度，多倾听车主的想法。