距离1.3版本的OTA也过了有大半个月了，这段时间体验了下各个功能的变化，分享一下感受。 先说到OTA本身，这次推送相比1.2节奏快了不少，整个下载更新过程无感。车机推送之后选择晚上预约升级，第二天就正常使用了。除了升窗模块要更新外，没有什么BUG发生。

      本次升级包括了许多人性化功能方面的补充，如驻车关闭日行灯功能，行人提示音关闭，行车视频播放权限开通等。语音识别范围也有所加强，360影像的轮毂视角会比之前更加清晰，等等。

     APP方面主要是增加了自动泊车和KTV功能。通过“泊车”语音控制可以直接开启，自动泊车首先车位的识别速度较1.2版本有了提升，整个泊车效率也不错，一些比较困难的车位也能很好的停车。另外新增了遥控泊车功能，再也不用担心窄车位上下车问题了。

      关于辅助驾驶，感觉相比1.2版本在变道上有不小的提升。无效变道减少，变道过程会有一个加速比之前更积极一些。由于日常使用场景以上下班高峰为主，匝道汇入汇出还是习惯自己开，这方面体验较少。毕竟还是老司机效率更高~，习惯之后再交给机器。另外，跟车距离现在是5档可调，个人习惯调在1档更加接近于真人驾驶。

     最后，希望尽快把HUD优化安排上，不要白瞎了这个AR-HUD。转弯路口，或者是多匝道场景可以把地图信息显示在HUD上。此外，在辅助驾驶时，允许HUD显示歌词信息也是一个亮点。 PS：赶紧把爱趣听融合进音乐DOCK吧~，野生APP在语音控制，仪表盘歌词显示上兼容性还是差点~