风怒欲掀屋，雨来如决堤。风声翻海涛，雨点堕车轴。每年的夏季江南地区多雨水，稍一不留神就容易淋成落汤鸡，同样下雨天开车也有诸多不便。不过随着智能汽车在硬件和车机方面的日渐成熟，雨天的带来的不便已经改善许多。下面就分享下我的零跑C11，在下雨天的一些使用心得。

🌂无框车门优雅打伞

大家应该都有下雨时下车的经历，正常流程是先打开车门，再急促的从车身中窜出，然后以迅雷不及掩耳之势撑开雨伞。但是纵然你再快，从离开车身到撑开雨伞的这段时间内仍旧会被雨淋到，如果遇到暴雨级别就等着湿身吧。而拥有无框车门的下车流程就不一样了，先拉下车窗，将雨伞直接伸出窗外举起撑开，再从容打开车门走出，整个流程一气呵成几乎淋不到雨。而且无框的设计时尚动感，密封性强，不仅仅是零跑，大部分新能源车都采用了无框车门的设计构造。这，就是趋势。

🌈自动升窗避免雨淋

我之前有一次亲身的惨痛经历，某天下车时早老性健忘症犯了，前后车窗都没有完全关闭，结果下了一个下午的大雨，等我下班取车时发现车内差不多有3厘米的积水，内饰全部湿光，足足吹了一个星期才晒干，这个尴尬的场景令我终生难忘。后来在购买C11时候，一开始并没有留意到自带这个功能。提车之后某次在用车，突然发现锁车的时候，原本忘记事先关闭的前后车窗，会随着锁车的指令自动抬升关闭。当时真觉得这车是高大上了，属于意外的惊喜。虽然现在可能很多友商汽车都有类似的功能，但那一霎那带来的惊喜感还是非常的强烈。

🚣底盘高度不怕涉水

这里说的涉水是城市道理浅浅的积水，而非汪洋大海。C11的定位是城市SUV，底盘最小离地高度是18cm，高于普通的轿车。所以在一般城市进行通勤使用，即使遇到一些积水，或者坑洼的路面，也都可以放心直接开过去。不过如果真遇到过深的积水，或者是比较高的马路牙子，就不要去尝试了。万一不小心电池包进水，或者磕到底盘的电池，那就亏大了。

🚓全车影像倒车安全

下大雨倒车的时候，左右后视镜上都是雨珠，严重影响司机倒车时对后方环境的判断。说白了，根本看不清东西。零跑C11配备360度影像系统，全车一共装有11个高精摄像头，可以将汽车四周的景象全部拍下显示到中控屏上。即使是瓢泼大雨，倒车的时候借助360度影像系统，虽然不能说犹如身如其境似的清晰，但很好的消除了视线盲区，大大降低撞到其他后方物体的概率。

每到下雨的日子，很多城市的马路都会拥堵不堪。我相信通过智能汽车的不断普及和更新换代，未来下雨天开车不再是一件让人糟心的事情，也不会像现在这样容易拥堵，科技的发展会让我们的出行更加便捷：）