自从燃油换电动，我的节假日活动半径直接拓宽了一倍，因为是真的没有什么使用成本，可以尽情的四处逛。而小鹏 G9 作为一款外形稳重大气，且有一键成床功能的家用 SUV ，对于我这种热爱野营的人来说，那真的是再合适不过了，也大大增加了我的露营频次。草原，大海、山林，都留下了我和一众朋友以及小鹏 G9 的身影。

为什么说 G9 是一款特别适合露营的宝藏车呢，首先要说到的就是 G9 的外放电功能，对于露营来说太好用了。外接电源的功率虽然不足 3000 瓦，但是对于电磁炉的使用是足够了，只要不同时使用电磁炉和烧水壶，是丝毫没有用电焦虑的。火锅、烧烤、煮茶，在外放电功能的赋能下统统可以实现，也让我们的露营活动变得悠然、惬意。

晚上，因为有外放电功能的加持，我们直接通宵开着照明灯和氛围灯，在露营过程中充分享受用电无忧和灯火通明的快乐， 甚至还有几个朋友听着海风，在明亮的灯光下打了半夜的麻将，这也算露营的天花板了吧。

此外作为露营车的话，小鹏 G9 相较于其他车型还有一个很明显的优势，那就是后备箱空间足够大，足以塞下我的天幕、露营桌椅、电磁炉及各种露营物资。

还有就是 G9 的气垫床真的是太太太好用了，一键成床后，车内的空间足以轻松睡下两个成年人，在软硬适中的气垫床上仰望星空，惬意无比。这个功能充分保证了露营的舒适度和充足的睡眠，还是挺好用的。

而且和同样可以一键成床的 MODLE Y 做过对比，无论从空间大小还是使用效率上， G9 都妥妥碾压 MODLE Y 。

最后再提一下小鹏 G9 的音乐外放功能， 5D 音乐座舱的音效自然是无可挑剔的，上班途中听着音乐确实是一种很好的解压方式，尤其是无损音质的时候，那真称得上是听觉享受。而 G9 的音乐外放功能则是给户外露营增加了很多色彩，虽然音效跟 5D 音乐座舱比还有点儿差距，但是对于氛围的营造来说，已经足矣。

总的来说，小鹏 G9 虽然不如 P7 那么个性张扬，但确实是稳重中透露着大气，大气中尽显舒适。对于而立之年的我们来说，舒适、闲散、惬意的闲暇时光，正是我们向往并追求的，而小鹏 G9 正好就是能满足我们这一需求的宝藏车型。