#小鹏G6试驾体验# 身为老小鹏车主，谈谈感受吧。车机系统依旧是小鹏的强项，Xmart OS 4.0车载系统功能上相当丰富，尤其是语音交互功能的识别以及运行速度非常快捷，还具备无需唤醒词和四音区识别，对比同级别产品，在语音交互表现上已经领先不少，另外一个让我记忆深刻的当属小鹏G6的XNGP，这一功能可能是目前最领先的辅助驾驶系统，这套系统由31颗传感器以及两颗Orin-X芯片等硬件支撑，官方称其无限接近L4级智能驾驶辅助系统。在实际的驾驶中，高速路段没有太多可以表述的，基本全程没有让车主接管，中间有一段路从XGNP降级到了LCC，但很快就自动升级到了XGNP，高速路段的驾驶可以用“傻瓜式”操作形容，不过车主轻松，系统就比较忙活了，自行识别周围环境，完成加速、超车、跟车等等操作，尤其是快速变道操作，非常的流畅从容。 在性能方面，小鹏G6搭载了800V XPower电驱系统，拥有358kW的最大功率和660N·m的峰值扭矩，能在0.15s内瞬间爆发最大扭矩，0-100km/h加速3.9秒，带来更富激情的加速体验。即便在高速过弯时，小鹏G6的车身也能保持最佳姿态，实现不推头、不甩尾，转向指向性更精准。