当初买车的时候试驾了智己、极狐、阿维塔，最终选定了阿维塔，就是看中它的智驾以及3颗激光雷达。提车不到一周，恰逢端午节，就决定带着老婆孩子开着小塔来个迪士尼二日游，全程来回400多公里，90%都是NCA，设置120km/h的速度，去的时候电量100%，到地方还剩60%，大概18kWh/100km，对于这个成绩还算满意。

智驾总体来说很方便，大大缓解了开车的疲劳，只需留点神，随时踩刹车就行，特别是堵车阶段，完全就不用管，自己开就行，用不着刹车油门频繁换了，另外开下来觉得以下几点还能提升：

1、变道，NCA的变道前期来的特别猛，高速变道的时候一下子就切换过去了，有种被甩出去的感觉，尤其是后排，可能会吓一跳，变完道后感觉又有点乏力，有点降速，这时候我一般都会给脚油门，保持住变道后的速度，不然后面的车就要有意见了；

2、行驶过程中被插车，不管在哪都是老大难问题，阿维塔的处理方式就是一脚刹车，给人的感觉很不好，产生很强的顿错感，其实完全可以先降点速，再看前方车辆的速度再决定是否刹车，所以每次这种情况我都是继续给油门，和智驾博弈，他要刹车我给油门，避免突然来一下；

3、实线变道，高速上的实线变道可是跟钱过不去的，尤其是出道口那块，所以前期都是开着自动变道的，由于第一条的原因加上这个实线变道，后期都改成变道要确认了。

总体开下来，阿维塔的智驾很满意，遇到超宽车会打方向避让，遇到道路维修能识别路障，这些都是小惊喜，希望上了ADS2.0后更智能更好开。