聊聊g6和g6展望
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一句话总结,g6这款车是非常具有内在美的一款车。说它内在美,是因为它充满了黑科技,尤其是续航、能耗、智能,但是这种美,如果消费者不深入了解,就无法感知。目前从少军的客户画像调研,一是潜客回流,也就是老客户,知道小鹏的实力,二是客户真正对比model y的并不多,说明这些都是新增客户,并不是model y的存量客户,他们更多对比的是深蓝别克一类。这些情况对小鹏造成了几个困扰。一是客户从深蓝切换过来,会觉得g6内饰简陋,二是会觉得小鹏似乎价格并没有那么有性价比,三是看不见小鹏的内在优秀,认知困难。所以才会有舒畅得出的结论(我认为也是市场很普遍的结论),大家现在并不会为800v和智能化买单,g6初期销量可能表现不错,但是可能不能长期维持,月销能卖个8000台已经不错了。但是我要乐观很多。因为充电速度,续航,能耗,这些都是电车的有效需求,用户最后一定会感知到,尽管认知的传播会需要一些时间。特斯拉model y明年上市,中间还有一段空档期,下半年辅助驾驶会突飞猛进,小鹏弯道超车的机会在智能化。

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