入门车型 23.98 万元起 智己 LS7“车电分开买”方案将于 6 月 1 日上线
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5 月 24 日,智己汽车推出的“智己 LS7 电池分期专属金融方案”将于 6 月 1 日正式上线。

据介绍,新政策通过“车体和电池分别购买,分开享受不同的分期融资”的方式。与传统的电池租赁方案不同的是, LS7 价值 9~11 万元(90kWh / 100kWh)的电池产权将归属用户所有。

以智己 LS7 入门车型:90kWh 电池的 LS7 Elite 两驱版为例,拆分电池信贷之后,车身价 23.98 万元通过“低息贷”, 用户最低只需首付约 4.95 万元。电池部分月供则为 1,299 元,完成 60 期分期信贷后,用户支付 19,999 元尾款即可获得完整的车电产权。

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就说蔚来老版的车电分离方案,10w分60期付,相当于免息。

智己的政策透明公开,不像有的购车方案那么多弯弯绕绕

智己都能把蔚来打得找不到北!!

新es6不如这个

如果车身也 60期分期贷款的话,其实可以这样理解,33W 的车价,首付 4.95W,月供 xxxx月(车身月供)+1299(电池月供),60 期后 2W 尾款结清,估计利息是不高的,而且这 2W 还是最后一次付。

够大配置够丰富

呵呵了

宣传语里的“租房”不如“买房”,这是在暗指蔚来的BAAS吧,果然es6发布前友商都得来一下子

这是阻击蔚来吧?