非常有幸体验阿维塔os1.2.0尝鲜版。

此次车机系统更新涉及内容多、变动幅度大，新增了很多玩法、细节，上线了很多大家期待已久的功能，可以感受到阿维塔车机部门尽可能地想给用户们一个全新的、满意的体验。

【先说优点】

UI界面：主页面，ui更加整体漂亮，根据选购的车型、颜色、轮毂等情况，定制的车辆模型以3D视角帅气的展现你的面前。不同驾驶模式有不同驾驶场景画面，比如舒适模式，设计了草地画面，视觉审美很巴适。加强用户与车机的交互，通过触摸开门更加符合直觉，车辆控制-快捷控制界面内容干净，易选择，选择功能更有效率。

哨兵模式：大家期待已久的哨兵模式首次出现。（暂时还没来得及测试哨兵模式的电耗等其他问题）

副驾熄屏：期待已久的“副驾熄屏”也已上线，对副驾睡觉太友好了。（这时候就得烦屏幕有指纹的问题了hhh）

音质升级：不确定是否是错觉，感觉音响方面更好。喇叭声音更响、音质更好、更纯净、蓝牙连接的音乐卡顿与阻碍感几乎没有了。

能耗降低：整体驾驶的电耗小幅下降了一些（可能与天气回暖有一定关系）。

halo屏升级：halo屏的交互方式更多了，内容可以选择余地更多，可玩性更高，可以在更多场景下使用，是通过下拉功能栏快捷打开，选择“礼让行人、临时接人”。

下拉功能栏功能很多快捷的功能，上文说到很多车主心心念念的副屏熄屏就在里面。

语音交互：“小塔”智能化语音加强，小塔不会瞎互动了。此前发生过我们在车上聊天，小塔突然加入群聊的现象，更新后未再发生。

休憩模式：休憩模式可选择性增加。

【再说不足】

因为我体验的是尝鲜版的内容，如此大的更新肯定也有不足的，下面聊下我认为不足的几个方面，这些问题已反馈至官方，正式版推出的时候大概率已经优化完成：

1、启动时卡顿情况比较严重。另外切换界面时有几率卡住，阿维塔的小标在一直转圈圈，有时候3、5分钟，有时候要更长的时间。触摸反应时间长，应该也是卡顿造成的。

2、上车时的人脸识别功能不是每次都会出现的，我认为这个是卡顿造成的该功能被吞掉，这样的话换司机了就不能切换账号，会很麻烦。

3、窄道会车时自动出现360影像，这个影像无法手动关闭，此时也不能一键折叠后视镜，这个属于逻辑错误，明明窄道会车最需要一键折叠后视镜。另外出现360影像无法关闭的情况，无论这个360影像是手动还是自动打开的，这个BUG已反馈希望正式版推出时已优化。

总的来说，此次更新升级跨度很大，互动性增强不少，可玩性大大提升，虽然还存在一些小问题需要优化，主要是卡顿带来的后续问题。值得让人高兴的是阿维塔团队是真的听见用户声音的团队，有这样跨越式的升级，和高密度的更新频率，说明不是只吃老本，原地踏步，不思进取的团队，这还怕后面优化达不到大家满意吗？