漫游春日，不负美好时光

       4月19日刚提车，没想到22号就赶上了阿维塔四川车友的首次聚会，以车会友，有新知也有旧识，线下面基还有点小激动。

       这次活动的地点定在成都崇州桤木河湿地公园，离市区大约50公里，是一段市区道路+高速公路+乡村小路的混合路况，可以很好的检验阿维塔的智驾系统NCA在多种路况下的行驶状况。

NCA初体验，从小心翼翼到安心托付

       关于阿维塔的智驾系统，我在提车前已在各大视频网站领略了它的风采，但当我真正去操控它的时候，还是会被它的智驾能力给惊艳到。首先是：激活这个功能的操作非常简单，在封闭道路上，连续下拨两下挡杆，一个蓝色的导航线路指示就出现在仪表盘上，并伴随语音提示此功能便已激活，汽车将自己沿着导航线路前进。这个功能不仅能在高速路上使用，实际上我从成温高架桥上就开始使用了。当开启NCA后我就会轻扶方向盘，慢慢地把驾驶权交给它，看它表演。

       没提车之前，在网上看到NCA的表现，是感到一种惊奇，有亲身一试的冲动。但当自己坐在车里亲手操作时，汽车飞驰，周围车辆川流不息，我的神经还是挺紧张的。右脚小心翼翼的放在制动踏板上，手扶着方向盘，又不敢松手又不敢用劲，肌肉紧张，一开始比自己开车还累。但这种感受只是暂时的，当车进入高速路后，我与车辆逐渐建立起了信任，其间我也来来回回退出又进入NCA几次，磨合了大约十多分钟，我才真正感受到辅助驾驶相对于人的优势。它对周围环境观察得更全面及时，特别是侧后方来车，从变道提示到变道完成一气呵成。另外它的车道居中保持很精准，即使右手边就是护栏，它也能把车保持在中线，速度也不会降下去。由于阿维塔比我以前的雷诺车要宽一些，一开始我还不适应，我总是更习惯车辆偏左甚至压到左边的分道线走，不得不承认，老司机也很难做到和智驾系统一样的精准。

       有NCA的驾驶感受确实非常惬意，汽车会自己跟车、变道、顶到限速跑。驾驶员的作用就是观察周围车辆的变化，变道时看看后视镜检查一下仪表的提示是否正确，但无疑每次都是正确的。另外就是看看限速和车辆的实际速度，有没有超速的错误。在控制限速上，车辆也比人操作得好，汽车会随时根据导航的限速调整自己的限速。

       最为惬意的是，真正做到了一路欣赏风景，仲春的成都平原，水草丰美、阳光和煦、景色宜人，空气的湿润性和通透性都非常好，有的路段道路两旁土地平旷、远山近水，行驶其中真是心旷神怡。以前作为驾驶员只能瞟上一眼就赶紧回来看着路面，有一种没看清楚、不过瘾的感觉。不过现在有了小塔，只要周围车辆不多，转过头去看上三五秒钟也是完全没有问题，短暂享受到了副驾的快乐。

相见恨晚，与塔友在乡间小路侃天说地

       车友的聚会甚是欢快，见到了许多群里人的真身，面对面的与这些朋友的交流，总有一种奇妙的亲切感。同时也认识了几个阿维塔的工作人员，交流了车辆的使用和后续的服务，作为一个新品牌我还是衷心的祝它们越做越好，毕竟我还是它们塔尖的车主。

       下午还有两个关于汽车驾驶的活动，一个是遥控泊车，一个是黄金右脚。黄金右脚就是看谁驾驶时最省电，我取得了这项比赛的第二名，在最省电的驾驶模式下，基本上做到了表显降1公里就能行驶1公里，但我平时也不会这样省着开，所以我还是重点说说遥控泊车吧。

智驾方面的气质，小塔必须拿捏

       泊车的场地是乡村的小道，对向两车道，柏油路面，两边是油菜田，路坎有半米高。遥控泊车的要求是人不在车上，用手机APP将汽车倒入顺着路停靠的两车之间的距离。车自动倒入预定位置后，再通过手机APP将车辆泊出来，最后计算泊入和泊出的时间，时间最短者为胜。不要说看谁泊得最快了，看着路边半米高的田坎，没有任何人在车上踩刹车，路边又没有划线的停车位，真是担心车别掉下去。不过，随行的阿维塔工作人员宽慰我说没问题的，他们对自己的产品能力是很有底气。当第一位车友将车遥控着泊入位置再泊出来后，我也再次被塔子的智能驾驶折服了，看来我的担心完全多余。

       看着几个朋友的车辆完成了比赛，我也产生了跃跃欲试的冲动，虽然我不是正式的比赛选手。我把车开到与前车并行的位子停好，人下了车，走到路边，由身边的老刘指导我打开APP的遥控泊车功能。选择自动泊入后，车辆自检后就开始泊入了。汽车还先向前牵引了一小段再开始倒车，车辆倒入的非常丝滑，估计十几秒就停的端端正正，车头离前车的距离也就半米左右。我的车泊入得很快，但泊出就遇到些复杂的情景。手机APP上选择了泊出的功能，车辆开始自检，随后车辆就开始向后倒了一点，打方向正准备出来，我们就看到对面来了一辆小车。我们的车这在往外走，对面的车已经开到了面前，正当我有点不知所措的时候，老刘向我指点着说先按暂停。我马上按下暂停键，我的车就停到那里不动了。等对面的小车过了过后，我们又继续泊车，不过车没有动，我们就重新联结车辆重新泊出。这次泊出到一大半时，对面又走近了几个村民朋友，我正想再暂停车辆，可能车辆也检测到了有人靠近，就自己停在了原地，等村民一脸疑惑的走过去过后，汽车又继续前进完成了泊出动作。算是遇到最复杂的车辆泊出情况了，几个车友也对车辆的智能程度啧啧赞赏。现在车辆的泊车功能又有了升级，特别是泊出功能，可以直接在车上选择泊出的方向，是向左、向右还是向前，这种持续升级的魅力真是NICE。

写在最后——

       在仲春的成都平原上，有一群美艳身段的阿维塔11，白色的、灰色的、红色的、还有雾绿色的，点缀在青黄色的田间，真是一幅让人愉悦的风景。我们也在期待下一次的活动，以及车企更创新的成果。