4月19日提车，22号就赶上了阿维塔四川车友的首次聚会，以车会友，有新知也有旧识。

       这次活动的地点定在成都崇州桤木河湿地公园，离市区大约50公里，其中有一段市区道路，有一段高速公路，有一段乡村小路。其中让我最为惊艳的阿维塔的智能导航辅助驾驶，英文简称NCA。

       智能导航甚至城区智能导航NCA，在提车以前已在各大视频网站见过了它的功能和表现，但那个感觉和自己坐在车里的感受完全不一样。首先是激活这个功能的操作非常简单，在封闭道路上，连续下拨两下挡杆，一个蓝色的导航线路指示就出现在仪表盘上，并伴随语音提示就算是此功能已经激活，汽车将自己沿着导航线路前进。这个功能不一定只能在高速路上使用，实际上我是从成温高架桥就开始使用了。当方向盘上传来车辆自动驾驶的力量时，我就慢慢地，小心翼翼地，一点一点地把驾驶权交给了机器。

       视频中看到NCA的表现，是感到一种惊奇，有亲身一试的冲动。当自己坐在车里亲手操作时，汽车飞奔，周围还有其他车辆川流，自己的神经还是紧张的。右脚随时都放在制动踏板上，手也扶着方向盘，又不敢松手又不敢用劲，肌肉紧张，一开始比自己开车还累。当车进入高速路后，我与车辆逐渐建立起了信任，其间我也来来回回退出又进入NCA几次了，大约十多分钟，我真正感受到了辅助驾驶相对于人的优势。他对周围环境观察得更全面及时，特别是侧后方来车，从变道提示到变道完成一气呵成。另外它能把车开在车道中间，即使右手边就是护栏，它也不会有一点减速。由于阿维塔比我以前的雷诺车宽，一开始我不适应，我总是更习惯车辆偏左甚至压到左边的分道线走。

       有NCA的驾驶感受确实非常惬意，汽车会自己跟车、自己变道、自己顶到限速跑。驾驶员的作用就是观察周围车辆的变化，变道时看看后视镜检查一下仪表的提示是否正确，但每次都是正确的。另外就是看看限速和车辆的实际速度，有没有超速的错误。在控制限速上，车辆也比人操作得好，汽车会随时根据导航得限速调整自己得限速，因此就有提前预判得操作。最为惬意的是真正做到了一路欣赏风景。仲春的成都平原，水草丰美、阳光和煦、景色宜人，空气的湿润性和通透性都非常好。有的路段道路两旁土地平旷、远山近水，风景很好。以前作为驾驶员只能瞟上一眼就赶紧回来看着路面，有一种没看清楚、不过瘾的感觉。现在只要周围车辆不多，转过头去看上三五秒钟完全没有问题，享受到的副驾的待遇。当然理论上看久一点也是没有问题，但路边的风景尽心的看上过三五秒钟已经足够了。

       车友的聚会甚是欢快，见到了许多群里人的真身，面对面的与这些朋友的交流，让人感到一种亲切与快乐。同时也认识了几个阿维塔公司工作人员，就车辆的使用和后续的服务展开了交流，作为一个新品牌我还是衷心的预祝他们越做越好，毕竟我还是他们塔尖的车主。

       下午还有两个关于汽车驾驶的活动，一个是遥控泊车，一个是黄金右脚。黄金右脚就是看谁驾驶时最省电，我取得了这项比赛的第二名，在最省电的驾驶模式下，基本上做到了表显降1公里就能行驶1公里，但我平时也不会这样开，所以我还是重点说说遥控泊车吧。

       泊车的场地是乡村的小道，对向两车道，柏油路面，两边是油菜田，路坎有半米高。遥控泊车的要求是人不在车上，用手机APP将汽车倒入顺着路停靠的两车之间的距离。由于是对所有人来说都是第一次试驾，为降低难度，两车的中间的距离有八九米宽。车自动倒入预定位置后，再通过手机APP将车辆泊出来，最后计算泊入和泊出的时间，时间最短者为胜。不要说看谁泊得最快了，看着路边半米高的田坎，没有任何人在车上踩刹车，路边又没有划线的停车位，真是担心汽车不要掉下去呀。随行的阿维塔工作人员宽慰我说没问题的，他们对自己的产品能力是很有底气。当第一位车友将车遥控着泊入位置再泊出来后，我也被阿维塔汽车的智能驾驶折服了，看来我的担心完全多余。

       看着几个朋友的车辆完成了比赛，我也产生了跃跃欲试的冲动，虽然我不是正式的比赛选手。我把车开到与前车并行的位子停好，人下了车，走到路边，由身边的老刘指导我打开APP的遥控泊车功能。选择自动泊入后，车辆自检后就开始泊入了。汽车还先向前牵引了一小段再开始倒车。车辆倒入的非常丝滑，估计十几秒就停的端端正正，车头离前车的距离也就半米左右。我的车泊入得很快，但泊出就遇到些麻烦。手机APP上选择了泊出的功能，车辆开始自检，随后车辆就开始向后倒了一点，打方向正准备出来，我们就看到对面来了一辆小车。我们的车这在往外走，对面的车已经开到的面前，这在我有点不知所措的时候，老刘向我指点着说先按暂停。我马上按下暂停健，我的车就停到那里不动了。等对面的小车过了过后，我们又继续泊车，不过车没有动，我们就重新联结车辆重新泊出。这次泊出到一大半时，对面有走近了几个村民，我正想再暂停车辆，可能车辆也检测到了有人靠近，就自己停在了原地，等村民一脸疑惑的走过去过后，汽车又继续前进完成了泊出动作。车辆泊出我算是遇到的情况最复杂的了，几个车友在意义纷纷议论，对车辆的智能程度啧啧赞赏。现在车辆的泊车功能又有了升级，特别是泊出功能，可以直接在车上选择泊出的方向，是向左、向右还是向前。

       在仲春的成都平原上，有一群美艳身段的阿维塔11，白色的、灰色的、红色的、还有雾绿色的，点缀在有青黄色的田间，真是一幅让人愉悦的风景。我们也在期待下一次的活动，以及车企更创新的成果。