🚙上海车展正在火热进行中，此次车展上也出现了多款新车，今天我就选取其中一台，与零跑C11做一个横向比较，看看谁更香。

   🏷比核心。零跑汽车自成立至今，始终全域自研，特别是不吝啬对三电系统的研发投入，将核心技术掌握在自己手中。而对于小鹏汽车，一些消费者觉得它在“三电”方面基本都是采购外来合作商，而一辆车的核心竞争力应该就在于系统的匹配与研发上。没有从基础了解配件，仅仅把每一个模块组合起来，实际使用过程将会出现一些问题。

    🏷比颜值。前脸，零跑C11看起来前脸整体性和和流畅性比较好，看起来很大方；小鹏G6正面将品牌的标志填入了贯穿式车灯中，显得整体不够流畅。我还是更加喜欢零跑11的前脸。

    侧面，零跑C11采用无框车门和隐藏式门把手，侧面看起来很协调；小鹏G6虽然也是以上配置，但轮眉部分做了额外的造型，反而影响了整体的画风，总觉得哪里有些怪。

    尾部，零跑C11尾部采用贯穿式尾灯，两侧有独立LED尾灯；小鹏G6则在尾部造型上将贯穿式尾灯打断，且两侧尾灯过于修长、不够醒目。

    🏷比尺寸。两台车都属于中型车，尺寸方面，零跑C11外观尺寸为4750*1905*1675mm；小鹏G6尺寸为4753*1920*1650mm。看起来，这方面两辆车差不多。

    🏷比内饰。零跑C11在内饰方面拥有三联屏、nappa真皮座椅、6D人体工程学座椅自带按摩、车载新风2.0系统等。小鹏G6则只有两块屏幕，车内内饰过于简洁，总体感受一般。

    🏷比轴距。轴距越长，内部空间越大，轴距方面零跑C11为2930mm，小鹏G6为2890mm。零跑C11略胜一筹，它可以可以实现在后排跷二郎腿的哦！

    🏷比价格。售价方面零跑C11为15.58-21.98万，小鹏G6虽未公布价格，但网络传闻售价大致20万-30万左右。如果是这样的话，是零跑更香。

    🏷比悬架。零跑C11悬架采用前双叉臂后五连杆独立悬架系统；小鹏G6采用前双叉臂后多连杆独立悬架系统。这方面两者相差不大。

    ⭐️综合看起来，零跑C11的性价比很高，它还配备了28个感知硬件，具有22项辅助驾驶功能，也是保持着至今车辆“零起火”的记录。如果再让我选择一次，我还是选择零跑C11。