从去年开始，一直考虑增购一辆电动车，用车场景大部分是市区代步，偶尔长途，由于有续航焦虑，不考虑纯电车型，混合动力成了我的不二选择。

刚开始关注BYD宋，价格在15到20万以内，选纯电110续航需要17万起步，外形跟内饰一样中规中矩，很一般很普通，跟传统燃油车差不多，纯电续航仅有110，且是磷酸铁锂电池，冬季打折会严重点，DMI相对来说较为复杂，后期保养维护成本较高，综合考虑下来，并不太适合我。

后来理想L7上市，价格32W起，超了预算，但是也能接受，与L9L8一样的套娃外形就不说了，新能源特色吧，与小鹏G9也有点相似，内饰挺满意的，但是这个车真的太大了，5米多的车长，媳妇试驾了一次，停车成了她吐槽做多的点，不好停是真的，但是耐不住我喜欢，最后商量好23年年初下定。

到23年年初，得知零跑C11也将出增程款，由于一直很喜欢零跑的车子（外观和内饰，符合我跟我一家人的审美），但是之前零跑只有纯电车型，所以一直没考虑，现在我决定再等等，等零跑C11增程出来再考虑订不订理想L7，等到2.9日，零跑公布预售，让我瞬间放弃了对L7的念想，纯电285续航，可以吃92粗粮，馈电油耗6.7L，完美满足个人需求，最重要的是，预售价只有15到20万，半价理想啊！等到3.1号正式上市立马下定，每天盼星星盼月亮，直至4.20销售小哥通知车到店了，喜出望外，迫不及待的想立马去提车了，4.23一家三口去了交付中心

它已经戴好大红花在等我了，办理完全部流程后，终于开上了，超出了我的预期

配置全面，底盘舒适度很好，车内的静谧性也很好，开出市区路段后，上了高速，下面附上两张高速时的能耗照片

实际开下来，120的速度能耗居然不到17？下高速过后，实际跑了100公里，表显电量只掉了110，实际续航达成率有0.9，这还是高速的情况下，太满意了！超乎想象！这是我买到最满意的一辆车了！