这是阿维塔11交付的快五个月了，取得的成绩对于一个新品牌来说，是值得肯定的，个人也在观望阿维塔11这款车，新出的单电机和双电机都有在关注了解，网上对于阿维塔的讨论不绝于耳，以下观点仅代表个人，客观真实！

有一个大V是这样评价的，转述过来大致是，阿维塔11的外观喜欢的人很喜欢，不喜欢的觉得很难看，加上售价较高，注定相对小众，购买这个车的车主也不希望成为街车

个人来看，对于阿维塔11实际静态体验和动态感受也算不少，客观来讲，11的外观由前宝马设计师操刀，参与了宝马6coupe和7系设计，整体车身圆润饱满，前脸很有攻击性，设计很超前，像未来朋克世界走出来的车，侧面线条流畅，大脚看着力量感十足，尾部的掀背设计讨人喜欢，小尾翼也十分性感，对于外观我是很满意的

内饰设计来讲，新车大部分使用软性材料覆盖，所摸之处，均是软软的，Nappa真皮很舒适，驾驶位很宽敞，车子有点大，驾驶姿态有一点点开船的feel，没有抬显是有点可惜的，中控一体性强，情感漩涡科幻十足，后排我身高176，能跷二郎腿还有一拳距离，坐垫偏短，没有腿托，这点希望12能有所改进

智驾方面，由于城市原因，没有体验到满血版的智驾，先从驾驶感受来讲，加速很线性，一直踩一直有劲，源源不断，像一匹脱缰的野马，当然也可以很温柔，开启节能模式，动能回收能感觉到，不像家里的毛豆3那般突兀强烈，说说它的自动泊车，找了一个特别难的陡坡侧方位，不得不说确实厉害，行如流水一般操作，不紧不慢不慌不忙，把方向盘交给它，稳稳当当停在车位里，不好出来也没关系，有自动泊出，同样体验超好，对于其他智驾以后体验后再分享

最后谈谈价格，很多人说贵，很多人说性价比，个人认为得从几个方面去讲这个，从硬件，软件，和品牌调性来说，硬件上阿维塔11确实拉满了，3颗激光为主导的34个智驾传感器目前来说，暂无敌手，软件上搭配的华为ADS1.0都已经很强了，别说后续的2.0和加码的鸿蒙，最后品牌，三家巨头众星捧月的国产豪华，30万区间也是有一定竞争力的，所以贵和性价比是相对而言的，贵有贵的道理，跟人有关系，降价到20万也会有人指指点点，性价比跟同级车来讲，各有千秋，智驾方面稍强，不代表阿维塔11就是完美得，同时也有不少真实的声音，语音助手有点呆滞，后备箱小，外观太异类，续航虚等等，虽销量不会说话，但会反馈出用户的选择，阿维塔连续霸榜，也不是空穴来风。

总结来看，阿维塔的未来前途光明，也不乏有磕磕绊绊，虽然它不是六边形战士，完美主义的最终选择，但阿维塔在倾听用户的声音，在不断完善，做好一些细节上的小事。我想说，可能国产品牌还需要大家给一些时间，给一些支持，至于它好不好，每个人体验过都有自己的答案