#2023上海车展 上海车展都开到家门口了，我这说啥也得去啊。

哪怕我还要从浦东穿城到国家会展中心，但是一想到可以近距离看到最新的重磅新车，就感觉值了！

在会展中心外面就感受到了A级大展的火爆，来逛展的人真的太太太多了。

还有个有意思的事情，除了BBA三强霸占场馆外面的巨幅广告之外，就属上汽的品牌排面最大。

浅放张上汽飞凡F7的，大家感受下。

只能说，上汽不愧是主场作战啊。

而且进去3号馆就是上汽品牌大集合，真的很难不注意到。

最近挺火（实际上是小区电梯广告天天循环播放）的智己LS7看了，半幅式方向盘有点玩不习惯。

倒是隔壁展台的飞凡F7感觉挺实在的。

而且去的时候刚好赶上比亚迪董事长王传福带自家高管来试F7，这估计是我离车圈大佬最近的一次了哈哈哈。

还有一群外国人组团打卡飞凡展台，据说是奥迪、保时捷、德国大众集团的高管？有知道的大佬说一下嘛.......

现场可以上车感受座椅和内饰。我感觉科技感是有的，三块大屏很抢眼，UI设计也够简洁，操作逻辑和手机差不多，上手快，没啥难度，而且车机挺流畅。

让我比较惊喜的是这车的巴赫座椅，虽然看起来没啥特别，但坐下去还真的有点不一样。

最明显的就是对腰部的承托力很到位，座椅靠背角度不生硬，很贴合背部，还给配了电动腿托，加上坐垫比较长，对腿部的支撑力比较不错。

主副驾座椅都支持加热、通风、按摩功能，现场可以试它的热石理疗，支持分区控制，有一说一，是挺舒服的，我估计很多注重舒适性的家庭用户会比较喜欢。

试完飞凡F7还去看了极氪X，这几天网上热度很高。

看外观我觉得有点像纯电版的领克06，只是要更扁平一点，颜值还是不错的。

内饰设计有点意思，中控大屏支持滑动，可以移到副驾的位置，挺新鲜，之前没见过这种设计。

虽然是台紧凑型车，不过后排座椅可以翻起来，说的是可以方便自家狗子乘坐。

咱就是说，现在造车已经卷到这种地步了吗？要考虑老婆孩子，还得考虑宠物。

要说卷还得算上高合一个。

虽然这次上海车展推的这台HiPhi Y定价基本要锁定在30-50万区间，但相比之前高合动不动就7、80万的售价，这已经算是高合的“亲民”线产品了。

这台车定位是中型纯电SUV，机甲风的设计是现在挺流行的风格，有家族标志性的展翼门，展开之后还是很拉风的。

车头有类似激光雷达的装置，估计会在智能驾驶上下点料，不过这次车展没公布相关信息。

下面这台百万级的仰望U8就看个热闹了，但也是真炫酷哈哈哈。

非承载式车身，硬派风格十足的外观，四轮四电机，刀片电池，当然，我知道这不是大家最感兴趣的。

原地掉头和浮水模式才是重点啊，可惜现场无法体验。

能越野的纯电，说实话还是有点噱头，不过有点（买不起）瞎担心在野外没电了咋办啊。

逛了一圈，我发现这届上海车展基本是电车居多，其中又属自主品牌的电车比较有看头。

燃油新车一只手就能数过来，而且老实说，没啥亮点。

打个总结，不管是想趁着车展优惠来买车，还是单纯逛逛，我觉得这届上海车展都值得来。