早在 2021 年的慕尼黑车展上，奔驰就展出了奔驰 EQG 概念车，在之后的时间里我们也经常看到有关奔驰 EQG 的测试谍照以及测试车部分信息。这一次上海车展，奔驰则是把 EQG 带到了国内。

在没看到图片的时候，很多小伙伴对 EQG 概念车可能会有一点陌生，但如果去了“ EQ ”之后你应该就会知道，那就是被网友称之外“奔驰大 G ”的车型，而 EQG 概念车则是纯电版的大 G。

一、加入电动化元素 外观依然延续经典设计

可以明确的是，奔驰 EQG 概念车的外观造型是延续了燃油版设计，整体外观造型依然是经典的方盒子设计。在整体造型延续经典设计之下，EQG 加入了大量新能源化元素，让整车看起来更有活力。 

前脸采用了纯电动车型都会用的封闭式前脸设计，这个大尺寸深黑色的封闭式格栅里面镶嵌的是可点亮的三叉星徽，格栅内 EQ 蓝色的圆方型阵列团呈现动态的效果，而且格栅四周是一圈白色环绕光带。

经典的圆灯也依然存在，包括机盖上方两侧的方灯也依然存在，看起来都比较熟悉。

从侧面可以更清楚的看到，奔驰 EQG 概念车拥有着和燃油版一样的方盒子造型，车身尺寸暂时还未公布，但基本可以参考燃油车型。

不过和燃油版大 G 不同的是，EQG 概念车侧面会有几条灯带，从前机盖链接外门把手一直到尾部。但不变的是，EQG 车门的解锁方式和声音依然没变，经典的上膛声。

门把下面依然是固定踏板，但因为是纯电动车型，所以经典的侧面排气管就没有了。

轮毂方面，实拍车采用的是 21 英寸高光铝合金轮毂，有点大饼轮毂的感觉，搭配上 285/45 R21 尺寸规格但轮胎。

尾部方面也同样是方正的造型，而经典的后书包也依然存在。 不过，这个小书包看起来更圆润、小巧一点。该储物箱放置的则不是备胎，而是放充电线等物品，搭配 LED 灯条的设计使其外观看起来更像个家用充电桩。

车顶行李架后方还有一条细长的红色灯带。

 二、非量产版内饰 造型不变 “三把锁”还在 

如果说 EQG 概念车外观造型只是细节小改，那 EQG 概念车的内饰则是完全继承了 G 的设计。不过，毕竟是概念车，最终量产版会有所调整，所以大家简单看看内饰就行。

三幅式多功能方向盘，右侧多功能按键针对的是多媒体控制；左侧功能按键针对的是辅助驾驶功能控制。

仪表盘和中控大屏采用熟悉的一体式贯穿式的设计，经典的空调出风口，这些都非常熟悉。

中控的“三把锁“按键也依然存在，不过最终这三个按键的具体功能会有所调整。

副驾驶位置的“越野扶手”也依然存在。

因为这一次实拍的是概念版车型，所以还不能进入车内，后排空间目测和燃油版差不多。

后备箱空间方面，相比于燃油版来说 EQG 概念版有明显的抬高。

三、将配置四个独立电机

动力方面奔驰官方并未透露太多细节，目前已知该车将采用四个独立电机的配置，并允许驾驶员单独控制每一个电机以获取在野外更强的脱困能力，据悉 EQG 概念车还将搭载一台两速变速箱，也是为了增加越野能力而设计。

在之前的一些测试视频中可以看到，奔驰 EQG 在四电机加持下可以实现原地掉头。

编辑总结：

在电动化的浪潮下，传统车企快速转型电动化、智能化已是不争的事实。这一次上海车展上，奔驰不仅仅带来了 EQG、同时还有 EQE SUV、EQS SUV 迈巴赫等多款纯电动车型。不过，相较于 EQE SUV 等车型，EQG 则要等到 2024 年，期待一下最终量产版。