周累计续航达成率远超96%！ 非高速路况，行驶300公里，零跑C11周累计续航达成率高达96.77%！

来，先上小学应用知识点，续航达成率计算公式：实际行驶里程数(公里)/表显消耗续航里程数*100。

2023年3月31号周五晚上，慢充至100%，表显依然为596公里，SOC校正两次后，SOC在50%以下电量与续航基本保持一致了！此时SOC为50%，表量续航304公里，304/610*100=49.84%已经与50%非常接近了，但在50%以上还是有些偏差，后面打算用随车充对SOC50%以上这个区间做做定向标定再来反馈。

从50%充满至100%，表显依然为596公里，户表充电量为49.46度（千瓦时）。

3月31号晚上充电至100%后，4月1号周六停了一天没用车，4月2号周天下午2点半开始送孩子上学，上车时表显590公里，到学校后大概3点，然后天气比较好，我们老两口就开车跑到山上去逛了一圈回来，山上空气清新，非常适合放松身心。从山底到山顶、再从山顶到山底,当天总计跑了93公里。当日阶段性续航达成率为：按满电610续航计算为：92.9/(610-511)*100=93.84%。

4月3号开始，就又回归到正常的三点两线生活轨迹了：家-学校-公司。当日累计达成率为：151.3/(610-450)*100=94.56%。

4月4号正常的三点两线生活轨迹：家-学校-公司。当日累计达成率为：190.4/(610-415)*100=97.64%。

4月5号放清明节假，没去哪，只有接送孩子上学与放学，仅行驶了28公里。当日累计达成率为：(97+55+39+28)/(610-375)*100=93.19%。

4月6号正常的三点两线生活轨迹：家-学校-公司。当日累计达成率为：281/(610-320)*100=96.90%。

4月7号正常的三点两线生活轨迹：家-学校-公司。当日累计达成率为：299.2/(610-300)*100=96.52%。

总结：目前四川成都周边气温环境温差比较大，晚上气温还是比较低，露天停车位，每天晚上表显续航平均每晚上损失6公里，白天气温15-20度，对续航又非常有利，白天友好的气温利用好动能回收功能，基本上可以将晚上损失的续航回收回来。所以续航达成率从账面数据看，如果连续一次性跑出来的数据绝对比一周6、7天跑出来的数据耐看得多，估计会远远超过100%的官标续航！