🏝天气暖起来，春天正是观水赏花的时节，很多人喜欢开着车去露营。通常的露营过夜，一是睡车上；二是搭建帐篷。在没有收费的野地露营搭建帐篷总会担心安全问题，怕遇到盗窃，怕遇到野生动物，那么睡在车上就是另一个很好的选择。周游全国的自驾游群体中，睡在车上也是很多车友共同的选择。

🌈为了露营睡在车上买一辆房车或大MPV，平时使用频率又不高，这样看来不太值得。那能不能利用上下班的通勤车来做露营车呢？这就需要改装和订制，恢复为日常用车状态又极为繁琐。

🌈车内露营模式实际上是平时经常可以用得到的用车场景，比如你工作日中午午休、节假日出游找不到酒店、野外露营体验、野外工作过夜，这时能有一个移动的睡房是件极幸福的事。那有没有一辆平时为家庭用车，又能极方便改为露营车的呢？零跑C11就是这么一款车。

🚕零跑C11凭借着2930mm轴距的大内部空间，在不需要调整前排座椅的情况下，就能铺上一张成年人睡下仍能伸直腿的气垫床，这是同价位下唯一做得到的新能源汽车。其它高价位的轿车虽然也有车内露营模式，但都需要调整前排座椅，使得装载空间远小于零跑C11，并且由于轿车设计受限，空间感觉更狭小、压迫，使之只能称为短暂休憩空间。

⛺️这种露营会不会上瘾？我觉得会的，昨晚我又在车上睡了。把后备箱的物品放在前排副驾座位上，拿出气垫床一铺，10分钟就能整好一个“卧室”，如此高效自然不会增加露营的负担。

🏝这种天气，不需要盖厚被子，也不需要开空调，温度刚刚好。脱鞋上了车后，用手机APP锁车；打开空调，APP开空调会自动在20分钟后关闭；打开天窗通风，此时天窗会打开一道5cm左右的缝，适合换气；零跑送的天窗遮阳挡的尺寸刚才适合后排车窗使用，拆下贴在后排车窗上提高隐私保护。这时的零跑全门锁闭，车灯关闭，空调已开（1档风的空调根本听不到空调运行的声音），一个良好的睡眠环境已成。

🌈晚上九点上车，早上6点半醒，除了开空调20分钟，续航减少3公里，没有其它变化。也就是说这一晚的睡眠成本仅仅几毛钱。我觉得这个露营有了说走就走的勇气，有了实现最美的风景最美的早晨在身边的条件，有了其它车不可比拟的出游成本。

🚕零跑C11实际上为我们构建了很多的用车场景，包括了出游时在车上追剧、唱K、利用外放电看露天电影……C11就像是个全能选手，每一项都很能打，可玩性极高！