全系对标G9——阿维塔11单电机版上市
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官方价31.99,首发优惠和补贴后接近30.00的价格,对标34.49的G9 570Max,同样包含有高阶辅助驾驶套件。

阿维塔舒适度和娱乐不及G9,但是驾驶和空间也挺强的。G9最强的三点,座舱智能 阿维塔可能会用华为车机(这周签约华为云),高阶智驾 阿维塔目前是小鹏唯一的对手,全系800V平台 阿维塔的750V电池电机的平台是弱一点,但也能吃满大部分充电桩。

3月以来阿维塔已经是30-40价格区间销量最好的纯电SUV,这回把起步价降到30,性价比完爆34的G9。G9月销量继续三位数恐怕难免了。

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G9这个车卖得很好吗?为什么要对标G9?

作为中大型智能纯电SUV,说阿维塔11对标G9我觉得没有大问题,毕竟没几个对手。

说明g9成了纯电suv的标杆了

回复 老撕鸡新出的没有敢卖比G9贵的 G9产品力强 包装没弄好 商品力不强

回复 老撕鸡我认为就是标杆,上市时间、智能化、三电平台

黑g9的都说空间不够。 请问阿维他空间够了吗

我可没说G9空间不够,实际上差不多吧。G9储物空间大一些,单电机动力强一些。

把nappa砍掉做选配 加上要多2w, 116度电跑700km G9 98度电跑702km 还是正宗800v+sic平台电耗能打吧 能接受G9外观的大概率不喜欢阿维塔 反之也亦然 各有所好吧 谈不上对标

三电平台肯定是G9优秀。中大型智能纯电SUV,市场上也就两三款,难免拿来比较。

阿维塔nca还有付费,把这个算上就不比g9便宜了

阿维塔送一年城区NCA,后面虽说贵,也是会降价的

MAX可是不用额外付费

论高阶辅助驾驶的售价,小鹏是全球最便宜的

可惜了116的电池。放G9上怎么不跑个750

既然要对比就别藏着掖着。没觉得阿维塔有多大优势。

不买。哈哈哈哈不喜欢

这个价格是能对标的

阿维塔三年在德国做了设计,g9三年在德国做了双悬,高级感先天缺陷,续航也弱,先把这两项刚需解决了