自从零跑C11增程版的发布，其极具竞争力的价格，让他的热度一直没有下降。对于零跑的第一款增程式乘用车，零跑确实是下足了功夫。今天我们就来对比下，同样是热门中型增程式SUV，问界M5和零跑C11，谁才是中型SUV里的佼佼者。 

首先来看一下各自的三围： 
作为一辆中型SUV，两辆车车长都达到了4.7米，宽1.9米，高1.6米，两辆车在外观上基本看不出谁大谁小，但是对于一辆车的空间指标轴距，零跑C11达到了2.93米，问界M5为2.85米，从整车尺寸上C11略有优势。

再看各自所搭载的电池方面，问界M5采用容量为40千瓦的宁德时代三元锂离子电池，零跑C11采用了容量为43.74千瓦的中航锂电三元锂离子电池，电池品牌力问界M5更好，电池容量零跑C11更大，不分伯仲吧。电池质保都是首任车主终生质保，电池充电速度，零跑C11的充电速度更快。电池方面两辆车相差不大，需要实际行驶纯电续航里程来判断孰好孰坏。

对于两辆车的中控来说，零跑C11采用三联屏设计，副驾娱乐屏的加持，带来了更好的娱乐体验；问界M5采用主流两联屏设计，副驾就显得中规中矩，问界M5车机芯片为麒麟990A，而零跑C11搭载了骁龙8155芯片。芯片上就不多说了，从感官布局，内部配置上来看，零跑C11更胜一筹。

两台车都达到了L2级别的智能驾驶，那我们看看雷达和摄像头的数量： 

其实从数量上看，M5有23个感知硬件，C11有28个感知硬件，在智能感知硬件方面，C11也有明显的优势，也更能保证智能驾驶功能的正常使用。

最后我们来看看两台车的售价，问界M5增程版起售价25.98万元，零跑C11增程智享版起售价18.58万元。 
两台车相比较，零跑C11增程智享版还是占据绝对的优势，不仅在硬件，软件，价格上都领先于问界M5增程版。所以让我选择，我会选择性价比更优异的零跑。如果是你，你会怎么选择呢？