腾势D9的混动版用的是比亚迪的DMI技术，这个技术包含串联增程模式和并联混动模式。
车辆运行在70公里以下时，电机是驱动效率最高，能耗最低，此时如果馈电，车辆采用理想相同的增程模式，发动机只发电，电动机驱动车辆；
车辆超过70公里时，混动模式下，车辆采用并联模式，发动机同时带动车轮和发电机，根据车速和电池电量需求分配功率同时驱动车辆和给电池充电，这个状况很复杂，总之是调教好的程序执行，不用驾驶员管！
车辆超过100公里时，电动机效率降低，超过120公里将急剧降低，能耗增加，这时发动机将直驱车辆，富裕的功率用于发电。
比亚迪这套系统已经是相当成熟的混动技术！