“接地宝”其实不是接地宝，为随车充添加一条安全之“绳”！

电车在使用过程中，无论你身处什么样的充电补能环境：有7KW慢充也好，有超级便宜的快充也罢。但只要你出行在外，就有可能遇到使用随车充给电车应急补能。事实证明，但凡遇到这种充电补能环境，往往就是比较偏远的农村、乡镇。而这些地方在电源布线上，往往又只有一零一火两根线（在自建房就没考虑过安装地线，可能也是为了节约成本吧），即便是大功率电器插座，如16A的空调插座也没有接入地线的！在用电安全规范上，接地是必须的。虽然漏电机率也很低，但是当一旦发生漏电，将会造成生命安全及重大经济损失事故，得不偿失。

这里也简单说一说为什么会发生漏电情况，又如何避免因漏电造成的安全事故。正常情况下，电流通过火线进入用电器内部的电路然后从零线流出，由于设计或者成本的原因，电路中的一些电可能会走“岔路”流到用电器的其他导电部件上，电脑主机就是是金属机壳，电车是金额车身等等，当发生漏电里，人体触摸电器金属部分就有可能生发触电事故，如果漏电电流比较大的话，还有可能造成人生安全甚至发生重大火灾事故。为了免费这种因漏电可能发生重大安全事故，我们的电气在布线时，就应该考虑接地安全要求。接地的主要原因是因为大地拥有一个无穷大的电容量，有多少电都喂不饱它，另外大地的电阻也是非常之小的（可以无限接近为0Ω）。而电气有个特性就是选择流向特性，它会选择受阻（电阻）较小的地方，而我们人体平均电阻约在2KΩ，所以当有接地的电源，即使发生漏电情况时，我们人体接触漏电的金属部件，漏电的电流就优先从受阻很小的接地方向跑了，不会发生触电安全事故。

如果家里确实没有接入地线，在这里也强烈建议所有的朋友最好安装或更换带有漏电保护的插座，目前市面上正规漏电保护插座都有严格的安全标准，一旦发生漏电电流超过10MA，会在0.1秒内断开电路，会起到一定的安全保护作用。

话归正题，我们的电车如果偶然遇到这样的充电环境，那怎么办呢，我们知道，送的随车充是要求必须接地的，否则会有红色告警，告警不是重点，重点是一旦接入电源有漏电，则可能在充电过程中给车身带强电，轻则电击接触车身的人，重则引发火灾引起车辆自燃事件。人类的智慧是很强大的，随之运营而生的各类“接地宝”就制造出来了。

“接地宝”其实不是接地宝，”接地宝”原理：其实就是利用了电气选择受阻小的流向这个特性，它的原理就是在其内部使用一条电阻比新能源车充电线路（随车充）电阻小的路线，然后将该条线路接通到零线上，当发生漏电时，电流会通过这条线路流到零线。但与接地相比，这种接到零线上的方式只能导掉一部分乱窜的电流，一旦发生漏电金属车身上还可能会带电。

目前市面上的绝大多数“接地宝”都还是做了漏电快速断电保护功能的，类似附带了一个漏保功能！有这个功能后，一般当漏电电流超过10ma时，会在0.1秒内自动断电保护。

但是，根据它的原理，如果发生漏电，部分电流仍会流向车体，使车体带电，长时间对车也有一定损伤，在充电过程中人体接触金属车体时也会发生触电事事故！那么，我们可以自购一款质量可靠、可承受4KW高功率的延长插座（三孔带接地线座），具体长度可根据自己情况选择。

将插座拆开，我们可以从上图示圈红标的地线接柱的位置引一根电阻尽量小的地线出来！然后重新将插座装好复原即可！

引出来的地线直接与长约1米左右地针连接，然后将地针插入泥土0.6米左右即可！

这样真实接地处理后，使用随车充为爱车补能充电，再也不用担心开门被电击了，也长期为应急补电解除了漏电安全隐患。