虽然有点标题党了，但是这个帖子应该是蔚来评论最多或者比较多的吧！引起了很多老车主的不满，但是我是比较吃瓜的心态在看，个人认为这就是蔚来正常的市场行为，没什么错的！

但是我想了想为啥现在就开始清库存，逼近还有1-2月新NT2.0 ES6才会出来，但去年我是最后一批买2020ES6车主，但是那时候虽然也有政策但是并没有这么急清库存啊！所以我的猜想是这样的！

这只是第一波背刺，清库存现在不清可能以后就清不了，很多人说库存车挺多的，但是如果说蔚来把新款NT2.0 ES6的价格定在40w这样子根本就不用这么赶集的清库存，所以说新ES6的价格一定比现款的要便宜，很多大v都是说新款ES6就是走量便宜的，那在这个情况下，真的还会有人去买老866的车型，库存又多根本卖不掉没人会去买比新款还贵的老款吧！所以这就是第二次背刺，也是比这次更大的背刺，从群里来看就是这样的！

但是蔚来不可能没有看到这个评论区的评论，但是到现在还没有任何回复，当然也不用回复，只是我觉得不符合蔚来的做法，以前维权群也挺多的，比如座椅之类的都有解决，但是这次一点反应都没有，个人觉得现在就是清库存吸一波流量给现在买老款866的车主，然后在新ES6发布会上，发布一些对老车主的一定补偿政策，这样又可以吸一波流量和老车主这几个月的不满而感觉和自己被照顾到的感觉！毕竟新款ES6的发布就意味着老款866正式推出了！

虽然这只是自己的一些个人猜想，可能蔚来根本不是这么想的，就是简单清库存的行为！

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