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两部C车PK,我更爱开C11
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      2021年买了C11,就把K4卖了,剩下两部C开头的车,一部燃油车C200,一部电车C11。

        之前的用车计划是:省内长途(700公里)出行就开油车,珠三角短途通勤就开电车,但是经过一年的用车情况发现,不管长途或者短途,每次选择PK开油车还是开电车的时候,我都是选择了C11,主要是居于以下情况考虑:

⭐⭐第一是智能便捷性。

        首先是C11不用带钥匙,连接手机蓝牙钥匙可以走天下。

其次是C11搭配的L2+智能辅助驾驶,可以帮我在堵车或者是长途驾驶途中减轻很大的疲劳感,而且车机的“可见即可说”的语音操控系统,可以让我更加专心地开车。
或者是日常使用中与APP搭配的“一键备车”等远程控制功能方面,C11相对于老C来说都是压倒性的胜利。
每次想到便捷性,我都毫不犹豫选择开C11。

⭐⭐第二是驾驶感受,这个主要有三个方面。首先主要体现在C11的底盘硬件上,前双叉臂后独立杆悬架。

虽然调教比较偏舒适偏软,但是整体对比我的油车的前麦弗逊后连杆的结构,在行驶质感对比是高一个等级的。

⭐⭐其次是车内安静,电车没有了发动机肯定比油车安静,但是C11前排还使用了双层隔音玻璃,这样使得整体行驶感受更加安静了。

⭐⭐最后是加速度,C11的7秒多的加速度比很多30万级别的油车加速都猛,更别说我的1.5T发动机了,所以我更愿意驾驶C11 。

每次想到驾驶情况,我都毫不犹豫选择开C11。

⭐⭐第三是出行的成本。这个包括了行驶成本和保养成本。一年行驶了近3万公里,整车的百公里能耗在18.5左右,按照平均电费5毛钱计算,一共才花了2775元,期间3万公里的保养费用是540元,一共才3315元。

如果是我的油车,百公里的油耗大概是9,按照平均95油价8元来计算,需要花费的油费是24000元,期间3万公里的保养费用是2400元。

一年的花费就要24000元了,比电车多了整整2万多啊。

        每次想到这个金额💰💰,我都毫不犹豫选择开C11。
    ⭐总结一下,按我个人的用车需求在广东省内为主,而且每年行驶旅程还不少,所以油车和电车之间PK,电车更加符合我的需求。

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