很多改装发烧友都喜欢改轮毂刹车避震，没想到这F7也给安排了一套大有名气的Brembo四活塞刹车。电车本来对刹车的需求没有油车要高，我这个不是说某特某拉哈，那是因为电车本来就带有高效的动能回收系统，能通过车轮发电形成阻力，达到减速的目的。如果F7来个Brembo四活塞制动自然会更好以及线性，搭配上动能回收的阻力制动效果肯定不会差，所以说这制动系统再搭配上3秒俱乐部的威力，数据和表现这场仗打得也是极为富裕的。还有个细节就是轮毂搭配的刹车盘特别饱满，盘子的大小决定了摩擦的面积和制动的效果，这点很重要。