最近比亚迪在欧洲又“火”了，被德国主流媒体DW等相继报导并且引发外国网友热议与高赞。德国之声电视台在路测比亚迪Atto3（元PLUS）后，从整车操控性、安全性、静谧舒适度以及价格方面给予了高度评价，在以汽车工业而闻名的德国获得认可证明比亚迪在新能源汽车的技术实力在国际市场上不可小觑。

在比亚迪征战海外市场的背后是比亚迪二十年来坚持的新能源战略和新能源技术研发的积淀，凭借自研三电技术、刀片电池、CTB、DM-i平台和E平台3.0等一系列技术打出口碑，实现销量和市场份额迅速飙升并且成为新能源汽车领导者。在2022年比亚迪乘用车销售1868543辆，而且成为首个达成第300万辆新能源汽车下线里程碑的中国品牌。在刚刚过去的1月，比亚迪乘用车出口就迅速突破万辆，达到10409辆。

此次在海外凭实力圈粉的比亚迪Atto3售价为38,000欧元（折合人民币27.9万元），续航里程约420英里，搭载了60.5kWh刀片电池，以及远超欧洲同价位车型的各种配置。而其中备受关注的当属比亚迪Atto3搭载的目前全球唯一一款能够通过穿刺测试的超级安全刀片电池。

由于磷酸铁锂材料的高稳定性的特点，刀片电池具备超级安全特性，在叠片结构+“陶瓷电池”技术加持下，即使电池发生内短时，也仅有冒烟现象，通过钢针穿刺时也不会起火或者爆炸。

磷酸铁锂刀片电池还具有超长寿命，25℃、45℃环境下循环寿命更久。比亚迪刀片电池能够充放电3000次以上，行驶120万公里，这个超长寿命远超一般乘用车的行驶里程需要。

此外，刀片电池可实现最快18分钟将SOC（剩余电量）从5%充至80%的超级功率，并且具备超级低温的特性，低温时保持高功率和循环寿命。耐低温特性让搭载比亚迪刀片电池的车型唐、汉等在北欧国家挪威、丹麦、瑞典等受到青睐。

刀片电池采用的类蜂窝铝板结构设计使电池组能量密度大大提升的同时还实现了超级强度。在德国DW报导中，重卡承压测试时用46吨满载重卡碾压刀片电池包后，电池包仍然可以装上汽车正常使用。

在材料、结构设计和工艺等多个环节的严格把关下，刀片电池成了一张王牌，比亚迪对安全的坚持和不妥协铸就了比亚迪新能源汽车的整车安全性，也收获了品牌知名度和车主们的信任。安全是新能源电动车最大的豪华配置，比亚迪Atto3也终于不负众望地在欧洲NCAP碰撞测试中获得了满分5分的评分，乘客安全评分获得91分(满分100分)。在媒体报道后，比亚迪刀片电池和比亚迪的新能源技术引发了海外网友的热议和高赞。

自2022年开始比亚迪乘用车开始大举扩展海外市场以来，凭借高标准的新能源汽车相继进入亚洲、美洲、欧洲的70多个国家和地区、400多个城市，其中不乏日本、德国等老牌汽车工业强国。比亚迪新能源的出海征程，不仅源自中国汽车制造业的技术自信，而且也侧面说明中国汽车品牌知名度和认可度在世界范围内上升，在新能源汽车领域，中国汽车品牌不必仰人鼻息。