电动车续航在冬季总是习惯性地大幅缩水，这个问题已经困扰行业许久了，时至今日也没有找到能够一个完美解决的方案。那么电动车为什么会怕冷呢？

电动车的核心动力源是电池，而电池的充放电原理本质上是内部发生了化学反应，低温环境会严重影响电池内部化学物质的活性，导致充放电的效率下降。电动车适合工作的环境温度在0-40℃，当环境处于适宜的温度区间时，基本上不会有太大的用车差异，一旦气温低于0℃之后，电池内部的电阻会变得比往常更大，反馈到车辆上面，除了续航受影响外，充电效率会变低，而加速性能也会打个折扣。

那么，究竟有没有一款电动车能够对抗冬季严寒？

今天我们继续解读长安深蓝SL03--寒冬专家。 长安深蓝SL03搭载了长安汽车独研的iBC 数字电池管家技术，这套技术包含了优选电芯 +数字化过程控制和车+云BMS的双重监控，在行业内属于比较有新意的技术思路。它通过大数据算法和实时采集电池信息，来对电池的热失控进行防范预警；同时，也设置了硬件防护措施，减小热失控带来的损害。

iBC 数字电池管家技术，是基于实验室和车辆的海量数据来构建事故特征参数的，而且还有着不断学习补进信息的功能，一旦遇到数据库相似的参数后，车辆会对即将发生的热失控进行预警。

而在硬核防御层面，iBC 数字电池管家技术运用了航天级全电池隔热、醇冷高效散热、全球首发辊压箱体、全域防短路技术、定向感压排温全时感温报警等技术，性能优异的隔热材料、快速散热与泄压等，在紧急情况下，也能够有效地保证电池包整体的防护安全，远离自爆自燃。