全网飞凡R7最强最细提升续航全攻略
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       最近我看车友群有些小伙伴在吐槽飞凡R7的续航没有想象中的靠谱,特别是咱们现在冬天气温下来了,新能源车辆普遍都会遇到续航打折扣的问题。其实一台车影响续航的原因有非常多,包括本身的车重,风阻,动力,调校,电池健康度等等。那我的话是从11月18号提车后开到现在陆陆续续也开了3000多公里了,本身也是新能源车爱好者,如何提升续航对于我来说那可是小菜一碟。下面我就来给大家分享一下这份全网最全最详细攻略把~

电池健康度(电池租赁车友可以跳过)

一块健康度满分的电池和一块维护不良的老电池,差别是非常大的。虽然说咱们飞凡提供了8年15万公里的超长三电质保,但其也只是说保证了电池健康度的下限不低于70%,而如果让咱们的电池长期保持在90%以上健康度则是要靠我们自己的日常维护。首先就是尽可能的使用家充慢充,长期大功率快充会使得电池电量比较虚,并且做到有条件就插上充电枪充电,让电池永远保持在高电量。特别是长途旅行前要提前补充好电量,避免出现电量过低现象,电池长期低电量也会缩短电池寿命。每周最好都要进行一次完整的充放电,长时间停放后最好是先充满电再开。还有就是行驶过程中避免磕碰,导致电池损坏。咱们R7用的是三元里型号电池,平时建议充电上限设置到90%就可以。如果按照我的方法维护电池,不但可以让电池长时间保持在高健康度,还能增加二手出售时的价格,现在专业的二手车商都是要看健康度的。

车辆保持好状态

首先轮胎胎压要保持在2.8左右,胎压是影响R7续航的其中一种因素,胎压的高低直接影响到了咱们R7的轮胎和道路的接触面打消以及承压能力高低,如果处于低胎压状态,汽车就需要消耗更多的电能来增加动力克服摩擦力,这样对于汽车电池电量的消耗是比较大的。这也就使得原本能够提供更长续航里程的动力电池组电量不够用,自然也就影响到了咱们R7的续航。我自己有测过,在市区高胎压和低胎压行驶,我车子的表显电耗相差在7%左右,这也就意味着同样性能版606公里续航,低胎压时候要少跑三四十公里左右。还有就是车上尽可能的少放东西,过多的载重会影响电耗这个大家都知道。车子外部不要加装一些增加风阻的配件,尽可能的保证R7维持原本的风阻系数。

驾驶习惯

启动后一定要缓慢匀速开个几分钟,确保电池可以正常运转,让咱们电池在冬季低温状态下有逐步一个加温的过程,等温度上来后再提高动力。这样做可以让电池在低温费电时少加速,常温时在加速。然后就是不要频繁刹车启动。重复这一动作会使电机电流频繁上升,是正常运转时的数倍,会耗费相当多的电量。同时也不要急加速急刹车。急加速急刹车的时候,电动机始终以最大功率输出,发热比较大,除了消耗更多电能,也会影响咱们油冷电机的使用寿命。狠踩“电”门加速、急踩刹车都是会使得瞬间电流过大,增加电耗。同时毕竟是冬季,路面会因为下雪下雨比较湿滑,而R7的扭矩又大加速又快,一脚电门踩到底容易打滑,为了安全起见更加是要轻轻踩。最好让车辆保持在时速60km/h匀速行驶,一个是这个车速是市区里边常见的一个道路限速,还有一个就是这个速度就是咱们车厂测试续航模拟驾驶的一个常用车速。最后一点就是不要以开窗代替空调。为了节省续航里程,不少车友都试过这种办法。在日常驾驶中这种做法并不会带来太多的损耗,但高速行驶如若开着车窗就会扰乱空气流动,形成更大的风阻,会直接导致车辆行驶阻力增大,影响安全,也会使电动汽车更耗电。

4车机模式设置技巧

      首先是把咱们驾驶体验选项中的滑行能量回收条拉高,同时把超级玩家界面的制动能量回收打开。滑行回收拉高之后车辆就会在抬起电门时回收更多的动能用来回流充电。甚至会在一些山路下山时出现越开电越多的情况。对于驾驶体验来说,只要适应了高动能回收的脚感,不要急踩急放,是和平时开车差不多的。还有就是把动力响应条拉低,减少强动力和加速带来对的电耗增加。再来就是把屏幕光感自适应关掉,调低亮度,关闭车机APP。这些全部做到的话,经过我的实际测试,至少续航相差15%。按照606公里算,就是相差了90公里左右。

5.空调设置

众所周知电车的空调也是电耗大杀器之一,咱们电车的驱动系统和空调系统,消耗的电量都是从电池产生,所以肯定会影响行驶里程。在车内温度上升后最好就是关闭空调或调低空调温度。刚上车如果觉得太冷的话,咱们不要一上来就把空调开到最热,一开始可以先开座椅加热和方向盘加热(咱们良心R7全系标配),如果感觉可以的话就不需要再开空调了。如果还是感觉有一些冷,再开启空调。这样比一开始就把空调开很热要节能一些。还有就是把空调出风口调到对着人吹,会比对着其他地方吹更加容易感觉到热。还有如果开空调,建议开启内循环,温度设置在23度,风量2挡。这是一个既感觉比较舒适又不会太耗电的温度。不要在开启暖风档位的同时打开A/C档位,A/C档位在一定情况下会使压缩机和加热器同时工作,造成车辆能耗加倍。

当然啦,各位车友自己的车想怎么开就怎么开哈,我这边只是建立在如何最大化增加续航的前提下的建议。如果觉得在续航上边有焦虑,或者短时间内找不到附近的充电桩,都可以试试我的这些方法。

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上车前,提前开下空调,慢慢的加热

对,我也是经常这么干的

纠正一下 这车不管调多少度,AC不开时是自然风,不会加热的

不错不错,很实用的分享了辛苦了

完整放电有没有具体一点,这个怎么掌握

感谢分享,这车真的开的很舒服

这个续航是真心不错

续航能力太给力了 这样回老家方便多啦

方法很实用,收藏起来方便用。r7这续航八年质保也不错

感谢分享省电技术干货,学习了

挺实用的,油车有省油技巧,电车也有省电技巧的