腾势D9的一些简单的基本功能介绍，首先钥匙可以控制车门锁，后备箱，二排车门，车辆通电。

腾势d9用的是DM-i是以电为主的混动技术；在正常使用的状态下，车辆在行驶过程中会一直有电参与，实现短途行驶用纯电、长途行驶油电混合。DM-i的四大工况分别为"EV纯电"、"HEV串联"、"HEV并联"以及"发动机直驱"，满足不同行驶场景下最经济实用的动力需求，实现了超低油耗、静谧平顺、卓越动力三大超级性能，为用户带来近乎完美的纯电驾乘体验。

充电的话，建议保护好充电设备。随用随充，尽量用慢充去充。

油箱还是跟以前一样的，正常加92号的油，容积53升。大概一箱油790公里。还是不错的，同级别车一般都是95号的油。

首保是HEV里程3500或者半年来做保养，要在eco经济模式下使用混动去跑不低于五成。首保后HEV里程5000公里来保养就可以了。

最后上知识:

安全性上:75％的高强度钢加23热成型钢，全系标配9个安全气囊！！腾势D9打造了专属底盘，电池平整地布置在底盘中间位置，更采用了高强度铝合金材质的电池护板，保证了电池包的高安全性。而车身前端低速碰防撞结构是什么材质呢？结实吗？车身前端布置的是2.5mm铝合金防撞梁；该防撞结构采用的是挤出拉弯成型、拓扑优化的封闭截面，辅助梯形吸能盒结构，低速碰撞时，有效保护车体，有效降低维修成本。而且为什么说车辆后部-追尾防撞结构能够保护车内乘客？1、车身后端结构采用强度分区设计；2、在靠近乘客区域采用热成型1500MPa级别的材料，远离乘客位置设计为高强度钢，高强度刚的后防撞梁在低速碰减少维修成本，而在更高速度的追尾时热成型刚能够有效的保护乘客安全。