🙋🏻‍♂️情况介绍

之前一直是p7车主，我亲哥也是G3，一家人都是小鹏了，哈哈哈，这次提车是用的p7置换。不过有一说一，电车保值率真的低。我670顶配加丹拿。两年4.8万公里，只置换了17.2。哎。不过换了一次底部钢板，一个大灯。想想也就过了，主要是家里带小孩。偶尔走烂路。没办法。

🗒 真实感受

提车前已经试驾，去4s点摸了很多次了，说实话，这个价位的车。这个做工，真的良心，对比朋友的Ec6还有ES6。那真的是吊打。确实很不错。特别满意的就是座椅，太有质感了

🔎 槽点反馈

最无语，也觉得最生气的就是。明明总部要求的注重G9的提车仪式，结果太他妈敷衍了。越想越气，还没有朋友去提个3系的仪式感强，就一个小房间里，放了6辆车。然后挤在一起。我拍个照都抵着墙迈不开腿，点名成都机场路店。越想越气。我提p7的时候真的，太有服务感，这次去，感觉就是去给钱签字的

✏️ 独家秘籍

目前有一个问题，最开始以为电动座椅有问题，结果是因为感应问题，我每次上车没坐稳就关门，然后座椅调节就不会归位，建议大家坐稳了再关门

📊 能耗小结

能耗应该是G9的强项了，依托于800v架构嘛。无敌，wltp高速110速度1:1。实打实，城里开，我感觉能开到630。

🧮选车对比

没对比，这个价位个人觉得无敌。理想配置各方面不错。不过我是个穷人，不想加油。哈哈哈。蔚来不提。600续航的ES7要50多了，最重要的辅助驾驶还要给钱

✏️新车初体验

NGp真的屌