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苹果重新定义手机,L7重新定义5座旗舰SUV
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今天下午,有幸参与了L7的一个内部鉴赏会,现场有两台L7,颜色分别是白色和银色,由于保密协议的缘故,所以这里只有文字,没有相片和视频可以呈现给大家。

在得知理想L系列的产品线之后,尤其是L9和L8都已上市之后,大家对L7的刻板印象,会认为它应该就是一台L8六座改五座那么简单,而在现场讲解和零距离品鉴L7之后,才发现我们都错了。L7,本质上是一台Max,是理想为五座SUV全新打造的Max标杆旗舰,定位是跟L9一般高的。

据主设计师本杰明·鲍姆(Benjamin Baum)自己所言,整个L系列里面,他自己最中意的外观设计,就是L7,车辆的整体设计充满了一种灵动感。在现场,大家领略了L7在各个角度的线条勾勒,各种贴心小设计,比如机头盖/星环灯/前保险杠的全新设计,前端姿势更加的运动低趴,内凹收敛又不失冲劲的腰线,B柱以后的顶部小溜背,尾部的分段高位刹车灯……等等,都给现场的各位带来一种全新的视觉冲击!

由于L7是五座车设计,那么第二排必然就是它的重头戏部分了。270度的环抱式座舱,独立设计的肘部支撑,可以把脚伸直放平的皇后座,可以向后调节成40度的座椅,更加舒适的观影角度,更大的天窗宽度,每个座位三个空调出口风的享受,甚至为了考虑到二排的风量,还特意为二排乘客设置了一个独立的压缩机(这你受得了么?)……

二排座椅中间的扶手配置了首尾两段式阻尼,让开启和收起,显得更加优雅。打开这个加宽加厚的扶手,坐在第二排的感受,媲美D级豪华行政座驾。(这你受得了么?)……

开启车尾门,直入眼帘的就是一个深度接近一米的后备箱空间,在不超越二排头枕不影响驾驶位后视镜视角的前提下,后备箱可以塞下两个28寸+两个26寸的行李箱(这你受得了么?)……

此外为了照顾日常隐私性及大件置物收纳性,L7配备了一个可拆卸的遮物帘。拆下之后可以放置在后备箱盖板之下,处处都体现出了细节,满满都是爱。(这你受得了么?)……

由于要考虑到二排座椅的舒适性(座椅和靠背的填充都非常厚实),在将二排放倒之后,与后备箱并不能形成一个180的纯平面,而是会有一个5度左右斜角,据悉后期商城会有L7的专属充气床来让大家完美的感受到1.5m*2.3m的大床享受(这你受得了么?)……

最后有一个小彩蛋可以让大家小期待一下,那就是L7会有一款专门的特别色,到底会是个什么颜色呢?一切的一切,尽情期待2月7日吧~~~

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