飞凡R7一千公里用车体验——静态体验(外观+内饰)篇
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  继11月末上汽飞凡R7新车北京交付,至今不乏有遇到用车过程中各种意想不到的场景或困难,或与车友,或与专属客服交流沟通,都一一得到了解决。不知不觉新车已经慢慢上手,这里跟大家分享一下北京冬日里的飞凡R7一千公里用车体验。由于想说的内容比较多,因为我将从静态(外观+内饰)、动态驾驶体验+续航、以及用车的干货三个层面分上中下篇来分享。

首先是静态体验的外观和内饰部分的分享:

一 、 外观部分

外观挺有科技感的,来到车旁,车身体型挺霸气的,不会看图片时那样的小气,打开无框车门,坐到驾驶位里,一气呵成就像做坐上了高级SUV的感觉。

二 、 车机内饰部分

( 一 ) 音响

首先值得一提的是飞凡R7车内配备了14个BOSE音响,同时结合车辆前后的双夹胶玻璃静音效果,车辆内的音效体验方面非常优秀,建议各位车友在车辆设置,音效中设置为4-4-2,然后打开音乐体验14个BOSE音响的优质音效效果,这时推荐各位车友将车窗全关闭,音量调节到17,尝试车机音乐中网易云音乐两首歌《Black Samurai——WYR GEMI》、《SAMURAI——OsMan》,可以体会到中音和重低音通透的效果,真的是殿堂级别的享受,这一点优于之前飞凡Marvel R的9个BOSE音响效果。

( 二 ) 三联屏 + AR - HUD

坐在车内映入眼帘的就是这个43寸三联屏+ARHUD华为视觉系统,仪表屏可以实现对车辆行车过程中,地线、周围车辆的实时反馈,同时有各种指标数据显示,如车辆电量、剩余里程,综合功耗,胎压等等信息;中间是一块15.05寸的AMOLED超清中控屏,显示效果应该是2k以上显示效果,功能非常多,包括娱乐视频系统,车辆地图导航等,在使用过程中是一个不错的视觉显示屏;副驾正前方还有一块12.3寸的副驾屏,清晰度也非常高,可在车辆行驶过程中为副驾人员提供车机视频娱乐,也可提供地图导航地点,还可同时同步到中间的大屏上,为驾驶员提供便利的导航服务,这样就可以在驾驶过程中避免了驾驶员搜寻地点,耽误驾驶安全。

ARHUD是值得单独拿出来说的,功能非常强大,除了行驶过程中的一些列显示功能显示效果以外,还可以在驻车状态下提供投屏,具有影院一样的观影效果,这点强烈建议各位车主体验一下。但是AR-HUD我现在还有些用不习惯,当HUD晃起来时,开车看久了,眼睛会有些疲惫。目前的自动亮度调节还没有根据外部光线进行有效的亮度调节,期待后续OTA能解决这个问题。

( 三 ) 全景天幕

全景天幕也很棒,目前北京处于冬季,阳光充足,全景天幕对阳光的过滤性非常优秀,屏障紫外线能力优秀,据说夏季的温度表现也非常,期待飞凡R7全景天幕的夏季强光下的优秀表现。

说完了静态体验部分的内容,下一篇将从动态体验切入,主要也是从r7的驾驶体验以及续航部分的内容切入分享,欢迎大家移步!

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还不能改名字吗?

回复 讲电车的呆猫一旦弱电出现问题,后排就哭吧!! 特殊情况下,后排也有逃生权利! 生命平等!

回复 R7后排没有机械锁R是的,看F7会不会改,后面改的话首批车主就维权找他们加装,现在估计顾不上

大家这个名字都很赞哦

R7看起来真的很不错,期待楼主进一步的分享

哈哈 够半年了改不改名字?

这天幕真的让我爱了,太帅了

这个屏幕太舒服了。

内饰屏幕好赞啊

这空间真的大,很舒服

飞凡R7车内配备了14个BOSE音响,真是牛

期待飞凡R7全景天幕的夏季强光下的优秀表现。