万众瞩目的豪华MPV车型腾势D9终于来了，售价是33-46万元区间，提供了DM-i混动版与纯电动版可选。其中，入门级的DM-i 945车型的纯电续航仅为50公里，售价32.98 万元，这块小容量电池包的车型应该选择的人不多，主要可能是腾势为了拉低D9起售价的作用。反之，电池容量更大的DM-i 1040、DM-i 970车型，才是未来主力走量车型，纯电续航可以达到180km、190km，纯电版本的D9售价也达到了39万以上，CLTC 续航里程达 600km左右。可以说，目前国产品牌车型已经完全突破了价格上的天花板，各家自主车企都在积极地向高端突破，取得的成绩大家也是有竞争对手方面，腾势D9直接竞争对手是岚图梦想家等新能源MPV车型，未来还会有极氪009等对手加入。相比这些对手，腾势D9的优势来自于背靠比亚迪，它的三电系统和DM-i超级混动系统都将会更加有保证。

当然，腾势D9的对手更大的目标就是打掉传统MPV的市场，包括可能会对广汽丰田赛那、GL8，甚至是对丰田埃尔法等车型形成全方位的冲击。