今年是有换车计划的：1.荣威eRX5已经开了快5年10万公里了，保养、修理费越来越贵。2.明年上海混动车不送牌照，二手车更难卖得出好的价格了。3.今年嘉定购车15万以上有2万补贴，市里还有置换纯电1万补贴，明年国补也完全退坡了。

       本来是看中Marvel R的，但不知为什么这款车卖得非常差，就一直没最后决定，后听飞凡的销售说有款新车R7要上市，价格大概在28-30万起，支持电池租赁，还有4000抵20000的摩天轮活动，算下来也在自己的预算之内，于是在2022年6月18日下了小定。

       接着就开始了漫长的等待，6月说7月公布价格，7月说等8月成都车展再公布，好不容易等到8月底成都车展开幕，价格还没出来，眼看补贴期限快到了，老车还没卖掉，再加上新能源交车时间普遍较长，担心赶不上年底换车，必须看看其他车了：特斯拉Model Y、蔚来、理想价格超35万了，比亚迪磷酸铁锂电池冬天衰减太厉害，都不考虑。其他主流的20-25万新能源纯电SUV：极狐阿尔法T样子挺好看的，配置也可以，但上海销量不行；大众ID车机太老土了，还没我荣威eRX5智能。只有零跑C11试驾下来不错，前双叉臂后五连杆独立悬挂、无框车门、Nappa真皮座椅、8155芯片、三联屏…堆料王真不是吹的，20多万的价格也给力，可惜刚经历了一波涨价，又不参加嘉定补贴，而且新势力一直在亏钱赚销量，风险有点大。

       就在这时9月27日飞凡R7终于公布售价了：补贴后28.99万-35.69万，全系标配：43寸三联屏、8155芯片、英伟达Orin X芯片、4D成像雷达。

      77kwh电池租赁立减8.4万，月租金1260元；90kwh电池租赁立减10万，月租金1560元。可选包如下：

       R7的价格覆盖区间真是大：从入门的77kwh标准高阶版电池租赁20.59万至旗舰高阶版配激光雷达包电池买断37.69万，20-40万预算的用户都是目标客户。如果再算上摩天轮优惠，嘉定补贴、上海市纯电置换补贴，车价最低只要15.99万！10月底前大定还有终生质保的福利，不纠结了，10/7锁单，当天就拿到了嘉定2万的购车补贴券。紧接着第二天上班就联系了天天拍车，下午办理了交车，并在合同上注明1个月内办理过户。

       10月下旬第一次试驾R7，我和老婆都感觉油门不给力，根本没体验到3.8s的百公里加速。好在飞凡销售马上又安排了次上门试驾，这才发现R7的油门踏板和我以前不一样，是地板式的，要整个脚都放在踏板上才能自如给油，这次终于满意了。

       与此同时，我从飞凡的客服那了解到，新能源车的额度除了需要旧车完成过户外还得再做个解绑，即在“新版e起充”公众号上提供二手车交易的发票和过户后的机动车登记证书。奇怪的是我2017年过户的比亚迪秦都没解绑，当时换荣威混动车也正常上牌啊。但现在必须先解绑才能有额度，经信委和交通委两家的数据就是不共享，只能自己上传资料，要不就去车管所开无车证明。还好17年成交的平台-瓜子二手车帮我找到了发票，又联系上当年的买家搞到了登记证。

       10/31旧车完成了过户，11/3随申办上新能源汽车牌照申领“一件事”—购车资格查询通过，再到飞凡app上传新能源资质审核。

       然后是选金融方案、电池租赁申请，这时又纠结到底是电池买断还是租赁，因为飞凡10月底公布了RBS原车电池买断指南：

      如果现在选租电，2年后再买断比现在贷款买断总支出还要多大概4000元。最不合理的是参与过换电的用户就不能再买断电池了，这样租电方案的吸引力就大打折扣了。而上汽集团联合宁德时代、中石油、中石化和上海国际汽车城成立的捷能智电公司计划今年底全国投建40座换电站，2023年投建300座，2025年投建近3000座。目前只有安亭1座换电站，远水不解近渴啊，如果选租电方案家里又没充电桩的话暂时只能去外面充电站补电了。

       虽然我有固定车位可以安装充电桩，但最后我还是选的电池租赁:

1、电池买断贷款的还款压力比电池租赁要大。

2、电池租赁将来有升级的可能。

3、目前锂电池的价格在高位，后续有价格下调的趋势。

4、10/7飞凡app锁单的时候选的是电池租赁，现在再改要延长2周的交付时间。

       11/7最后签了购车合同和电池租用协议，11/8app上显示车辆准备，11/16新能源额度下来，随申办上信息确认（车架号出来了），在线签署《上海市购买和使用新能源汽车安全承诺书》，11/17通知我车子到了，最后约在11/19去安亭飞凡交付中心提车。

       11/19天气不是很好，中午开始就一直在下雨，但我还是很激动，毕竟已经等了一个多月了。我们10:30到的安亭交付中心，当天展厅里一共有18辆R7等待交付，云舒白、龙舌兰的比较多，流光粉和银翼紫也见到了，流光粉很博人眼球，银翼紫我觉得最好看（龙舌兰太暗了，云舒白容易脏），内饰大部分是棕色的，轮毂80%都升级了21寸，AR-Hud也差不多有80%都装了，没有激光雷达版的。验车、付车款、选保险（平安200万6640）、还交了笔1000上牌费（付车款时嘉定2万补贴可直接抵扣，否则得先付全款将来再退）、吃午饭、上临牌，一直等到下午3点多才离开，效率有点低。没有交车仪式，也没啥东西送。车子只行驶了7km，出厂日期是2022年11月，轮胎是马牌，前胎235/45 R21 V XL 日期是3822，后胎265/40 R21 V XL 日期是3522，电池充到41%剩210km。

       当天开回家一切顺利，第二天网上自编20次+机选50次选号都不满意，第三天飞凡工作人员通过微信发了我50个机选的号码，可惜都一般，没办法，只能随便选一个。第四天行驶证、身份证、机动车登记证都寄回来了；第五天绿牌也收到了，自己安装，非常简单。至此，飞凡R7购车全部结束！