2022年11月的某一天，腾势D9外白内灰1040 喜迎回家

用车十来天，一些套话就不赘述了，讲讲心境吧人生就是一步步向前不断经历，有不甘、有躁动、有激情，一切的一切皆 此生所爱… 也曾渴望安逸，也许安逸才是归宿

记得匆匆那年供销社计划经济的后时代，不甘于桑塔纳的古板加价提了本田飞度三厢。记得后来心动奥迪a4L等待了几个月才纳入。记得10周年给她一份GLK。记得想要诗和远方牵手普拉多…

兜兜转转经历油车时代的辉煌也见证落幕，那么大9也不是终点，是在某个时段给自己适合的心情第一眼看到大9就被颜值吸引，内在更是无微不至，触动了心旋无法自拔，就你了

最直观就是够大，肥而不腻的那种，身材协调且内在素养也是相当高。与几个竞标车型而言她 更年轻、更科技，更宽敞打开车门就是打开生活的享受模式，躺在柔软的座椅按摩掉嘈杂和疲惫。

得益于丹拿音响和双层玻璃的完美配合，成了我听音乐最舒服场所之一，此刻来一杯Starbucks就完美了每当夜幕降临，结束一天吵杂。属于自己的趣味才开始，去找寻城市的璀璨，去融入街边的霓虹，一杯焦玛足以慰籍，独自哼起那首，给我一个安静的角落，避开所有眼光的探索，寂寞是我唯一的借口，… …

DM-i超混提供的动力非常赞，EV模式满电到25％保电约150公里左右足够日常行驶，亏电状态1.5T发动机介入毫无察觉，HEV模式下油门响应与EV纯电模式几乎没差这点非常惊喜，至于官方加速9.7是不是谁测试的时候在打瞌睡？！

油门、转向…我最多的感触:丝滑！不骄不躁 底蕴十足 游刃有余她动如脱兔静如处子，她带来更多乐趣，也承载最慵懒的姿态，为她等待是值得的 是物超所值的！