说起牵手飞凡R7的经历，可谓一波三折。

虽然已是奔四的人了，但内心深处还住着一个大男孩的特点，喜欢轿车胜过SUV，而作为一位颜控，电车界能入我法眼的也就小鹏P7、极氪001和蔚来ET5，所以在最初的选择中购车清单中也重点关注了这三款车型。（可能又有聪明伶俐的小伙伴呜呜渣渣了，难道不考虑Model 3吗？……听我说，谢谢你，因为有你……）

小鹏P7除了拥有跑车动感的外观设计，主打的智舱属性也吸引了许多科技潮人，当然也包括我在内，实际亲身体验后确实名不虚传，不过由于P7是已经上市近3年的产品，而快速内卷的新能源车时代，3年已经可以更换一套全新的电气架构了，所以当时我就预感P7有可能改款，为了不避免被当“韭菜”……果然，带激光雷达版本的P7已经上工信部名录了。

极氪001算是我第一款从发布开始追更的电车，可见我对他的喜爱了，也是颠覆许多人对于电车不好开的一款里程碑式的车型，而且售价也在合理区间。后来的事情大家也许都有所耳闻，上市后拉胯的车机和迟迟不开通的辅助驾驶直接劝退了一波人。虽然现在极氪抱着极大的诚意更换了8155和大容量电池包，优化了车机体验增加了智驾功能，但上浮后的价格和逐渐退坡的用户权益也让我始终提不起兴趣了。

ET5是蔚来里程碑式的车型，去年NIO Day后就开始关注了，也有一大批拥趸，再加之可以免费换电的属性，确实很香。但对于我个人来说看不到实车无法试驾，加之蔚来的新势力属性，总让我没法很安心的去盲锁，想着等到实地体验后再做定夺吧。有ET5实车的牛屋永远呜呜泱泱排着长长的队，远距离也算看到了，但一看这排队的阵仗，加之带着小朋友不方便排队，于是也就放弃了……直到中秋节过后，我买车的决定也敲定下来，为了不错过国补，那就ET5吧，于是付了2000订金并且锁了单。结果你猜怎么着？由于错过了中秋前的锁单福利，我非但失去了限时免费的Moon套装和橙色卡钳（我老婆大人巨爱……），而且也错过了兜底国补的权益，按蔚来F2工厂前期非常低的产能，肯定要到23年交付，基本是和国补彻底无缘！就因为晚锁单短短的几天时间，就不得不失去将近3万的补贴和权益，而蔚来官方对于这批车主也毫无后续的优惠政策，这种膈应的感觉无法消散，唯有退单一条路可走，虽然不至于粉转黑，但多多少少还是对于蔚来将用户捧在手心的价值观产生了动摇，即使现在对比起来，蔚来的客户服务在电车界依然是顶流般的存在，这是后话了。

三款dream car一一被pass，随着冬天的来临和和国补将要到期的警报持续拉响，购车用车的需求越发紧迫，在某一次刷朋友圈的过程中，刷到了飞凡“摩天轮”权益的广告推流，然后开启了一段与飞凡的不解之缘。

作为上汽旗下的“亲儿子”，飞凡寄托了乘用车品牌向上突破的期望，这个从原来R汽车更名为飞凡，到独立运营（类似极氪之于吉利）可见一斑。之前在刷B站自媒体的时候偶尔了解到有R7这款车型，但没有过多深入了解。从朋友圈的飞凡广告点击进去一看，首先支持换电让人眼前一亮，与中石油、中石化、宁德时代、上海国际汽车城几方一起成立捷能，看得出来上汽是要搞大事情。虽然说当下车桩比在不断降低，补能环境越来越好，但如果一个品牌能换电，这种额外媲美加油的补能渠道无疑有buff加成的。这一下子勾起了继续了解的欲望。

随后一篇出自某库的飞凡R7智驾评测让我了解到了它的硬实力，看来全融合的算法不是吹的，居然得到了某库第一梯队的评价，让人非常惊喜。全车的内饰不用多说，三联屏虽然不是我的刚需，但也很能打的配置了。最后再仔细琢磨琢磨R7的外观，虽然是SUV，好歹也是溜背的造型，0.238cd超低的风阻系数，把它作为一台轿车来开也不过分。有没有发现，飞凡有了小鹏的智驾，但上限更高；有不输极氪的颜值，但功能性更好（SUV比猎装更实用）；有了与蔚来一样的换电体系，但开放性更高且资金更有保障……这不就完美的综合体么？当然你也可以说是一种平替。恰好离“摩天轮”权益结束还有2天，这次我果断锁定权益。

时间来到了11月中旬，交付通知可以提车了，鉴于R7上市后的热度，猜想11月底甚至12月初能给我交车也实属满足了，没想到提前了一周多，看来大上汽果然是大厂，整合、打通供应链的硬实力以及产能向飞凡倾斜的举措还是要大大点赞，至少比起某迪、某来动辄3-6个月的交付周期不知道要强上多少。激动的心情无以言表，直接来到11月19日，迎娶大紫的日子，和我家领导一大清早安顿好小朋友就出发了，9点不到就到了交付中心，其实是安吉星汽车生活广场，里面基本都是上汽系的品牌，飞凡只是占了其中二楼的部分展厅的位置，偏安一隅都不太好找。一进交付区第一眼就见到我的大紫排在第一个位置静静等候，还没等交付送上茶水就已经迫不及待得开始了验车环节。鉴于之前有车友反馈会有漆面划痕和车顶玻璃凹陷的问题，我特地带了手电筒，仔仔细细“一帧一帧”得看过去。好在漆面没有任何问题，不过在一些零件拼接的地方公差大了些，交付也不置可否，看来上汽虽然在研发和整合资源的能力上有独到之处，但在品控上还是印证了所谓无伤大雅的“小毛小病”……作为30万以上价位的品牌，我得说道说道：飞凡在汽车后市场这块还是需要再加强加强，一般免费送的脚垫后备箱垫都不具备，交付说有但需要买，全套价格近1000元！我爱人图省事儿，况且外面马上要下雨，为爱车考虑就先放下不表，脚垫就先按上吧。

下篇将重点介绍下驾驶体验、智能领航、电耗等内容，敬请期待！