紧接上回与大家分享过的静态体验部分，接下来还要分享一下驾驶体验。

【智驾+智舱】

在最开始看车的时候，智驾就非常吸引我，也是我最终下定的最核心因素，因为我平时就喜欢摆弄一些新鲜事物，尤其是有未来科技感的。

后来，约上试驾，试驾的途中也好好感受感受。印象比较深的是遇到了一段堵车的路段，车辆自动识别车道，保持车距，并将空调调至内循环，这让我惊喜不已，当时就有种钢铁侠与贾维斯对话的飘飘然之感。这个惊喜感觉就像在路上捡到了彩蛋，好期待以后开在路上还会发现什么彩蛋呢？

原先我对辅助驾驶的了解并不多，做足功课之后，发现这也是目前各大电车都在努力研发的方向。辅助驾驶在某些情况下还是很必要的，例如在高速路上遇到大雾等危险情况，辅助驾驶将会比人眼更加精确安全。辅助驾驶方面，虽然试驾过程体验不多，但发布会上说的全车身多个雷达与摄像头以及全融合算法，听起来已经令我十分心动。其中，代客泊车功能应该是大部分女生的心头爱吧，但是我还是更愿意自己停，毕竟还是要多加练习，熟能生巧。相比之下，我更期待智能召唤这一功能的表现（这超酷的好吗！！），当然这些高阶智能辅助估计R7还要些时间，从安全角度考虑也愿意给品牌更多时间，期待OTA逐步更新！除此以外，还有一些基础的车道偏离辅助、窄路辅助、360全景影像等，对于新手来说相当友好。至于城市领航功能，试驾时还未开通，非常期待未来上下班路上他能带来的惊喜，希望能在堵车、高速等情况下帮助我减轻驾驶压力。翘首以盼我的城市也能尽早开通领航功能呀。

另外，AR-HUD也非常实用，起初或许会觉得有些碍事，但习惯了之后就会发现这功能真是绝了。尤其夜间行车，行人障碍物等标示可以有效并准确地给出提示。导航直接“画”在路面上，不仅避免了看导航地图搞不清楚到底走哪一道的问题，还减少了歪头看屏幕的危险。唯一美中不足的是，试驾当时导航有指错路，不知道是否是试驾车地图还未更新，希望后期OTA可以尽快改进跟上。

【驾驶体验】

驾驶操控感方面，我一开始试驾的时候有些许不习惯，生怕右边会剐蹭到，因为这辆车实在太大了！作为小个子女生我也有点看不见车头，起初真的把握不好。姐妹们驾驶这辆车时一定要把座椅尽可能调高，调到适合自己的位置。后续上路适应了十几二十分钟后，我就感觉好多了。

整体驾驶体验我觉得还算良好，底盘和悬挂方面，还是比亚迪和极氪给我的感觉更好，R7只能说是无功无过了。不过，后来我坐在后排时的舒适感还是不错的。另外，我非常注重的无极模式可以对电门、刹车、动能回收等等随心自定义还是非常棒的！可以达到和油车几乎是一模一样的驾驶体验。不管你是否习惯了开油车，或者是讨厌动能回收带来的停滞感，都可以轻松解决。总体评价，需要一段时间的适应，再结合智驾的各种功能，是一辆新手相当友好的车啦。

另外还有个小缺点就是只有前排可以选装电动门，后排车门确实有点难关上，还有点重，需要用较大的力气，朋友坐车一般都是轻轻关门，这是得要特别叮嘱一下了，不然关不紧是要报警提示的。

好啦，碎碎念了很多，希望能帮助到正在选车的各位。以上就是我选车的大致心路历程了，目前我的订单已经变成待交付了，不知道啥时候能见到我的小七呢，可要请多指教哦~